今年財政部地方政府債券工作啟動更早,更加及時有效。各地發(fā)行新增專項債全部用于基礎設施建設,包括用于鐵路、軌道交通等交通設施建設,以及生態(tài)環(huán)保、農林水利、市政和產業(yè)園區(qū)等領域重大基礎設施項目。
面對新冠肺炎疫情沖擊,如何更好發(fā)揮地方政府債券特別是專項債作用備受關注。財政部最新統(tǒng)計顯示,截至3月20日,全國各地發(fā)行新增地方政府債券已達14079億元,占提前下達額度的76%。其中,一般債券3846億元,占69%;發(fā)行專項債券10233億元,占79%。
“今年財政部地方政府債券工作啟動更早,更加及時有效。2019年第一批專項債于1月22日發(fā)行,2020年第一批專項債在1月2日就開始發(fā)行。”上海財經大學公共政策與治理研究院副院長鄭春榮說。
據悉,按照全國人大常委會的授權,經國務院批準,財政部已提前下達2020年新增地方政府債券18480億元,其中一般債券5580億元、專項債券12900億元。
據財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲介紹,今年地方債發(fā)行進度加快,截至3月20日,已經有9個地區(qū)(北京、天津、遼寧、寧波、福建、江西、廣東、四川、云南)完成了提前下達的新增地方政府債券發(fā)行工作。
“由于財政部下達提前批準地方債時間更早、額度更多,這使得今年以來地方債發(fā)行量明顯增加?!编嵈簶s分析,債券期限更加合理。統(tǒng)計顯示,截至3月20日,地方政府債券平均發(fā)行期限為16.2年,與往年相比債券期限與項目建設和運營期限更加匹配。其中,10年期以上長期債券發(fā)行12131億元,占86.2%。
鄭春榮認為,長期限地方債占比大幅度上升,地方債主動拉長期限,匹配政府基建項目周期,同時完善地方債的償還結構,取得了明顯成效。
據悉,今年以來各地發(fā)行新增專項債全部用于基礎設施建設,包括用于鐵路、軌道交通等交通設施建設,以及生態(tài)環(huán)保、農林水利、市政和產業(yè)園區(qū)等領域重大基礎設施項目。
“同時,各地用于符合條件的重大項目資本金的債券規(guī)模達到1200億元,這將帶動相當大的社會資本,擴大有效投資?!彼吻锪嵴f。
記者了解到,各地債券發(fā)行資金有力支持了重點項目。比如,截至3月3日,河北已累計發(fā)行政府債券618億元,支持了2022年冬奧會賽區(qū)基礎設施、京張高鐵、石衡滄港城際鐵路、滹沱河生態(tài)治理、正定自貿試驗區(qū)等重點經濟社會發(fā)展項目1214個,切實發(fā)揮了債券資金拉動有效投資的重要作用。
鄭春榮分析,今年以來專項債用途包括基礎設施建設、園區(qū)建設、收費公路、生態(tài)環(huán)保等民生領域,資金投向更加合理。
“近期以來,我國央行向市場大量投放流動性,市場資金面充裕。同時,面對疫情影響,一些機構加大了對債券的配置以避險。在此情況下,地方政府債券發(fā)行期限雖然較長,但發(fā)行平均利率保持較低水平?!编嵈簶s說。
目前,5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設受到高度關注。同時,新冠肺炎疫情也反映出我國醫(yī)療、公共衛(wèi)生等基礎設施領域仍有提升空間。“從穩(wěn)增長和補短板角度看,預計上述幾大領域將成為地方政府債券資金投向的主要方向之一?!编嵈簶s表示。
鄭春榮認為,從操作層面來看,專項債可用作項目資本金,通過加杠桿撬動基建,“預計今年各地將結合專項債募集資金用途的結構性改善,更多地把專項債用作項目資本金,增強專項債撬動基建的能力”。
“下一步,財政部將繼續(xù)指導地方加快地方政府債券發(fā)行進度,同時按照‘資金、資源跟著項目走’原則,督促各地和項目單位加快新增債券使用,發(fā)了債券必須趕緊用,及早形成實物工作量,盡快有效拉動經濟增長?!彼吻锪嵴f。(記者 曾金華)
轉自:經濟日報
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