高油價(jià)下山東地?zé)捗媾R虧損 轉(zhuǎn)型升級(jí)挑戰(zhàn)仍存

　　“今年的高油價(jià)已造成山東地?zé)捥潛p?！比涨埃袊痛髮W(xué)(華東)教授、山東省能源經(jīng)濟(jì)管理研究中心主任高新偉對(duì)界面新聞表示。

　　“原油占成品油總生產(chǎn)成本的70%。今年國際原油價(jià)格上漲超五成，但國內(nèi)成品油銷售價(jià)格僅上漲了28%?！备咝聜ソ忉尫Q。

　　截至北京時(shí)間7月2日收盤，WTI原油期貨收漲2.52%，報(bào)108.43美元/桶；布倫特原油期貨收漲2.38%，報(bào)111.63美元/桶，較年初上漲約45%。3月，國際油價(jià)曾上漲至接近140美元/桶。

　　由于中國原油進(jìn)口依存度達(dá)70%，國內(nèi)成品油市場(chǎng)與企業(yè)煉油利潤受國際油價(jià)影響較大。

　　海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1-5月，國內(nèi)累計(jì)進(jìn)口原油量2.17億噸，同比下降1.7%，進(jìn)口金額卻同比增加53%。

　　煉油成本大幅上漲，疊加前期國內(nèi)成品油需求疲弱，導(dǎo)致國內(nèi)成品油裂解差價(jià)大幅下滑。裂解價(jià)差代表煉油廠的利潤，即成品油出廠價(jià)格和原油等成本的價(jià)差。

　　截至6月15日，國內(nèi)原油-汽油的裂解價(jià)差在554.65元/噸，柴油-原油裂解價(jià)差531.01元/噸，均處于近三年內(nèi)的歷史最低。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能發(fā)布的分析報(bào)告表示，5、6月汽柴油裂解價(jià)差均處于較低水平，反映出國內(nèi)煉油虧損嚴(yán)重，尤其是煉制汽油虧損更為嚴(yán)重，煉廠的生產(chǎn)積極性受到打擊。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4、5月國內(nèi)原油加工量分別為2.23億噸、2.77億噸，較去年同期相比分別下降10.5%、10.9%。

　　與主營煉廠與相比，地方煉廠往往受到高油價(jià)更大的沖擊。

　　山東是國內(nèi)地?zé)捈械?。隆眾資訊的數(shù)據(jù)顯示，隨著油價(jià)波動(dòng)，今年山東獨(dú)立煉廠實(shí)操煉油利潤大幅震蕩，多次跌至負(fù)值。

　　山東獨(dú)立煉廠實(shí)操煉油利潤圖片來源：隆眾資訊

　　4月，山東地?zé)挼拈_工率一度跌至50%，創(chuàng)近15年來新低。此后，因國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油需求上升，山東地?zé)挼拈_工率逐漸回升至60%以上。

　　卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月29日，山東地?zé)捯淮纬p壓裝置平均開工負(fù)荷65.81%，但仍較去年同期降低約10.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　面對(duì)山東地?zé)捳w頹勢(shì)，高新偉認(rèn)為，這將促進(jìn)地?zé)拰で蠼档统杀镜耐緩?，往一體化、規(guī)模化、化工化、智能化的方向發(fā)展。

　　“(地?zé)?將降低開工率，走化學(xué)品道路?！备咝聜フf。

　　近兩年，山東地?zé)挾嗉移髽I(yè)均嘗試向化工方向轉(zhuǎn)型。據(jù)卓創(chuàng)資訊去年統(tǒng)計(jì)，京博石化、東明石化、魯清石化、金誠石化、匯豐石化等煉化企業(yè)均有在建或投產(chǎn)的化工項(xiàng)目。

　　今年1月，中國石化集團(tuán)齊魯分公司黨委書記張紹光委員也建議，地?zé)捚髽I(yè)應(yīng)把握“油產(chǎn)化”“油轉(zhuǎn)化”“油轉(zhuǎn)特”趨勢(shì)，促進(jìn)煉油轉(zhuǎn)型煉化一體發(fā)展新路徑。

　　但山東地?zé)挼霓D(zhuǎn)型升級(jí)仍有許多挑戰(zhàn)。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)界面新聞表示，地?zé)掁D(zhuǎn)型升級(jí)有一個(gè)過程，需要大量投資。地?zé)捘壳昂茈y募集到資金，預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)不會(huì)有大的變化。

　　“今年化工市場(chǎng)也不是很好，除芳烴化纖產(chǎn)業(yè)鏈有所恢復(fù)，塑料橡膠并不旺盛。即便將煉油轉(zhuǎn)到化工，也難有效果?！痹摲治鋈耸糠Q。

　　招商銀行研究院研究員王國俊的團(tuán)隊(duì)在今年4月發(fā)布的報(bào)告中指出，山東地?zé)捜源嬖趩误w規(guī)模較小、一體化程度偏低等問題，整體競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

　　“目前，山東地區(qū)的傳統(tǒng)地?zé)挃?shù)量超過40家，以出產(chǎn)汽柴油、液化氣等石油產(chǎn)品為主，常減壓裝置規(guī)模較小，基本不具備拓展基礎(chǔ)化工原料及精細(xì)化工的能力?！痹搱?bào)告稱。

　　由于傳統(tǒng)地?zé)捲诨ゎI(lǐng)域無明顯的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)和技術(shù)積累，項(xiàng)目同質(zhì)化風(fēng)險(xiǎn)較高也是一大問題。

　　該報(bào)告認(rèn)為，傳統(tǒng)地?zé)捀黝惛?jìng)爭(zhēng)要素均較為薄弱，全面整合已成最后的趕超機(jī)會(huì)，但其中仍存在較多不確定因素，傳統(tǒng)地?zé)挼霓D(zhuǎn)型升級(jí)前景仍需觀望。

　　2018年10月，山東省政府印發(fā)《關(guān)于加快七大高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》提到，力爭(zhēng)到2022年，將位于城市人口密集區(qū)和煉油能力在300萬噸及以下的地?zé)捚髽I(yè)煉油產(chǎn)能進(jìn)行整合轉(zhuǎn)移。

　　該方案還要求，到2025年，將500萬噸及以下地?zé)捚髽I(yè)的煉油產(chǎn)能分批分步進(jìn)行整合轉(zhuǎn)移，全省地?zé)捫袠I(yè)原油加工能力由目前的1.3億噸/年壓減到9000萬噸/年左右，成品油收率降至40%左右。

　　今年1月，山東省省長周乃翔作2022年省政府工作報(bào)告時(shí)表示，2022年山東確保整合轉(zhuǎn)移地?zé)挳a(chǎn)能740萬噸；2021年，山東整合退出了三家地?zé)捚髽I(yè)780萬噸煉油產(chǎn)能。

　　轉(zhuǎn)自：界面新聞

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