智庫報(bào)告:疫情沖擊下汽車供應(yīng)鏈韌性待提升


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-06





  中經(jīng)智庫近日發(fā)布智庫報(bào)告《疫情沖擊下汽車供應(yīng)鏈韌性待提升》(以下簡稱“報(bào)告”)。報(bào)告顯示,最近幾個(gè)月受疫情影響,上海、吉林等地汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)大量停產(chǎn)減產(chǎn),各地疫情管控趨嚴(yán),物流不暢問題凸顯,尤其是國際物流通道受阻,全國汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艿讲煌潭扔绊憽M瑫r(shí),疫情還引發(fā)了對跨國企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移和供應(yīng)鏈重構(gòu)的擔(dān)憂。


  報(bào)告指出,疫情這一“黑天鵝”沖擊暴露出汽車行業(yè)隱藏風(fēng)險(xiǎn),究其原因,主要是三重因素疊加:一是傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈復(fù)雜冗長,二是車企供應(yīng)鏈管理模式韌性不足,三是我國汽車核心零部件供應(yīng)自主性低。


  報(bào)告建議,為增強(qiáng)我國汽車供應(yīng)鏈韌性,打造安全可靠的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,應(yīng)加快形成重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,筑牢供應(yīng)鏈安全防線;建立區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制,協(xié)同處置供應(yīng)鏈問題;建設(shè)全國統(tǒng)一大市場,打造共融發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈;打破供應(yīng)鏈“黑箱”,構(gòu)建安全可靠的供應(yīng)生態(tài)圈。


  轉(zhuǎn)自:新華財(cái)經(jīng)

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