鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能多 專家稱應(yīng)提高行業(yè)集中度

　　鋼結(jié)構(gòu)建筑承擔(dān)著建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能雙重使命。但目前我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)中小企業(yè)數(shù)量眾多，低端產(chǎn)能過多，需要提高行業(yè)集中度。

　　去年兩會期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2016年政府工作報(bào)告中首次明確指出“積極推廣綠色建筑和建材，大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)和裝配式建筑，提高建筑工程標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量”。中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)“十三五”規(guī)劃指出，力爭到2020年鋼結(jié)構(gòu)用鋼量由目前的5000萬噸增加到1億噸以上，占建筑用鋼比重超過25%。

　　中國工程院院士周緒紅18日在“2017年中國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展高峰論壇”上表示，我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，有資質(zhì)施工企業(yè)超過3000家，從業(yè)人員約50萬，產(chǎn)值約5000億，部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)城。但鋼結(jié)構(gòu)中小企業(yè)數(shù)量眾多，整體素質(zhì)良莠不齊，低端產(chǎn)能過多。鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)惡性競爭比較激烈，產(chǎn)品毛利率相對較低。

　　周緒紅建議，要逐步提高行業(yè)集中度，淘汰技術(shù)力量薄弱、環(huán)保意識差的小企業(yè)，加快培育能夠集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工于一體的龍頭企業(yè)和培育部品部件產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重任，素有“綠色建筑”之稱的鋼結(jié)構(gòu)建筑漸成趨勢，對于化解過剩產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保有重要意義。受益于“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，中國鋼結(jié)構(gòu)正在逐步實(shí)現(xiàn)“走出去”。

　　第一財(cái)經(jīng)記者了解到，與傳統(tǒng)混凝土建筑相比，鋼結(jié)構(gòu)集成建筑的所有構(gòu)件采用工廠制作，施工現(xiàn)場拼裝，除了強(qiáng)度高、易加工、抗震性好外，還具有可拆卸和回收、粉塵與垃圾少等環(huán)保節(jié)能優(yōu)點(diǎn)。此外，室內(nèi)裝飾工程如門窗、衛(wèi)生潔具、廚房用品也可以全部采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化設(shè)計(jì)，解決了人工裝修造成的后期隱患。

　　與此同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)也暴露出了諸多問題。周緒紅表示，我國鋼結(jié)構(gòu)住宅主體結(jié)構(gòu)體系非常成熟，但是圍護(hù)體系相對落后，影響消費(fèi)者居住體驗(yàn)。我國鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)鏈中前端的產(chǎn)品開發(fā)與下游的材料、產(chǎn)品銷售等與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、建造存在脫節(jié)的現(xiàn)象。雖然我國輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的標(biāo)準(zhǔn)體系較為完善，但高層鋼結(jié)構(gòu)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系還未建立完整。

　　此外，在鋼結(jié)構(gòu)橋梁方面，已暴露出鋼材用量偏大、造價(jià)偏高、現(xiàn)場焊縫量偏多、連接構(gòu)造復(fù)雜、現(xiàn)場施工難度偏大、施工維護(hù)費(fèi)用偏高、耐久性不足等一系列問題，亟需突破制約我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣應(yīng)用的機(jī)制體制與關(guān)鍵技術(shù)難題。

　　對此，論壇上多位專家表示，應(yīng)建立國家層面推廣鋼結(jié)構(gòu)及組合結(jié)構(gòu)橋梁的工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成標(biāo)準(zhǔn)化鋼結(jié)構(gòu)及組合結(jié)構(gòu)橋梁體系并建立認(rèn)證制度，健全橋梁結(jié)構(gòu)方案的論證決策機(jī)制，加緊推進(jìn)“設(shè)計(jì)-施工-維護(hù)”一體化總承包，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)的原始創(chuàng)新，建立新理念、新成果、新技術(shù)、新材料轉(zhuǎn)化應(yīng)用的激勵(lì)保障機(jī)制

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在國務(wù)院的頂層設(shè)計(jì)和國家政策有力扶持下，未來5年我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展的春天。2016年7月1日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見》交公路發(fā)〔2016〕115號，決定推進(jìn)鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)，提升公路橋梁品質(zhì)，發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)橋梁性能優(yōu)勢，助推公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級。

　　同年9月30日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》國辦發(fā)〔2016〕71號，強(qiáng)調(diào)“力爭用10年左右時(shí)間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%”。

　　除了國家層面的定調(diào)推廣，北京、安徽等地方政府近期來也出臺了相應(yīng)政策。浙江省去年底發(fā)文要求在工業(yè)建筑和市政交通基礎(chǔ)設(shè)施廣泛應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)，并明確自2017年1月1日起，杭州市、寧波市和紹興市中心城區(qū)出讓或劃撥土地上的新建項(xiàng)目需全部實(shí)施裝配式建造，到2020年全省實(shí)現(xiàn)裝配式建筑占新建建筑比例達(dá)到30%。

　　第一財(cái)經(jīng)記者從論壇現(xiàn)場了解到，由中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會聯(lián)合日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司、中冶建筑研究總院有限公司、重慶大學(xué)、清華大學(xué)等單位發(fā)起成立“中國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展基金”，重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)和資助對我國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人及團(tuán)隊(duì)，特別是設(shè)計(jì)人員、科研人員、高校師生、鋼結(jié)構(gòu)大師以及鋼結(jié)構(gòu)工匠等，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)持續(xù)人才隊(duì)伍的建設(shè)。

　　轉(zhuǎn)自：一財(cái)網(wǎng)

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