2017年動(dòng)力電池行業(yè)將呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩

　　11月14日，在第五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)上，工信部裝備工業(yè)司陳春梅介紹，“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性的意見(jiàn)做了差不多一年了，現(xiàn)在到收尾階段了，正在會(huì)簽，基本上很快應(yīng)該跟大家見(jiàn)面了?！?/p>

　　陳春梅透露，這個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)明確了2020、2025年的目標(biāo)，其中2020年有一個(gè)挑戰(zhàn)性的目標(biāo)就是，動(dòng)力電池單體能量密度要做到350Wh/kg、系統(tǒng)能量密度要做到250Wh/kg.

　　在此次年會(huì)上，電池中國(guó)網(wǎng)發(fā)布了《2016年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告簡(jiǎn)版》以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》.

　　根據(jù)《報(bào)告》，今年前三季度新能源汽車產(chǎn)量為30.2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年全年新能源汽車產(chǎn)量有望增至50萬(wàn)輛，由此帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池需求大幅提升。

　　《報(bào)告》預(yù)計(jì)，2016年底我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能將超過(guò)60GWh，明年將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的現(xiàn)象：新進(jìn)入者或品質(zhì)差的企業(yè)以及未通過(guò)規(guī)范的企業(yè)產(chǎn)品將嚴(yán)重過(guò)剩，但高頻電池產(chǎn)品仍供不應(yīng)求。

　　在乘用車和專用車的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)下，未來(lái)三元電池的市場(chǎng)空間更大。預(yù)計(jì)2016年三元電池需求量達(dá)到9.5-10GWh，同比將實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)，全行業(yè)有效產(chǎn)能為12GWh，三星和LG等合資廠商合計(jì)超過(guò)4GWh.

　　《報(bào)告》指出，受新能源汽車市場(chǎng)波動(dòng)等因素影響，方型、圓柱電池產(chǎn)量環(huán)比都出現(xiàn)了不同程度下滑，而只有軟包電池產(chǎn)量環(huán)比呈上升趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)軟包電池前三季度產(chǎn)量達(dá)13GWh，其中第三季度環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)20%。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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