供需失衡加劇 成品油價(jià)頻降 能源企業(yè)現(xiàn)狀堪憂

　　近日，國內(nèi)成品油價(jià)格有所下調(diào)，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低220元和215元。業(yè)內(nèi)人士表示，國際原油市場供需失衡加劇成為此次成品油價(jià)下調(diào)的主要因素。

　　國際原油市場供需失衡

　　記者在國家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)布的信息中看到，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2016年8月4日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低220元和215元。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師高健介紹，從2015年至今國際原油走勢情況可以看出，進(jìn)入7、8月份國內(nèi)原油市場整體表現(xiàn)低迷，國際油價(jià)也延續(xù)了之前的下跌勢頭，而且跌幅和跌速都在加快，美原油價(jià)格也再次跌破40美元/噸的整數(shù)關(guān)口?！澳壳笆褪袌龉?yīng)過剩的問題在持續(xù)發(fā)酵，也在油價(jià)的持續(xù)下跌中扮演了關(guān)鍵角色。美國油品的庫存長期保持高位，鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)五周增長。與此同時(shí)，美國煉廠開工負(fù)荷持續(xù)大幅低于去年同期水平，原油加工需求表現(xiàn)低迷。此外，中東產(chǎn)油國及俄羅斯原油產(chǎn)出繼續(xù)增加，供需失衡的局面進(jìn)一步加劇。國際原油失控加劇成為此次成品油價(jià)下調(diào)的主要因素?！备呓”硎?。

　　記者從卓創(chuàng)資訊了解到，伴隨著油價(jià)的不斷下滑，國內(nèi)批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格已潰不成軍?！皳?jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，國內(nèi)主營單位93#汽油車提批發(fā)均價(jià)為5526元/噸，堪稱10年來最低點(diǎn)，這一價(jià)格甚至低于年初國際原油價(jià)格跌破30美元/桶之時(shí)主營汽油批發(fā)均價(jià)，彼時(shí)尚維持在6000元/噸上下；其對應(yīng)的批零價(jià)差高達(dá)2229元/噸，堪稱歷史最高點(diǎn)。柴油方面，國內(nèi)主營單位0#柴油車提批發(fā)均價(jià)為4569元/噸，批零價(jià)差高達(dá)1375元/噸。地?zé)捠袌鰢?3#汽油均價(jià)在4532元/噸，較當(dāng)?shù)刂鳡I最高零售限價(jià)低3259元/噸；0#柴油均價(jià)在3977元/噸，較當(dāng)?shù)刂鳡I最高零售限價(jià)低2403元/噸?！弊縿?chuàng)資訊分析師徐娜表示。

　　新型能源企業(yè)生存現(xiàn)狀堪憂

　　“國際油價(jià)長時(shí)間下跌致使本輪成品油價(jià)格下調(diào)成為年內(nèi)的跌幅之最，傳統(tǒng)石化能源價(jià)格也隨之跌至年內(nèi)低谷。然而原油價(jià)格的下跌所帶來的消極影響也籠罩著新能源市場，以煤制油及生物柴油行業(yè)為主的新型能源，企業(yè)生存現(xiàn)狀堪憂，原油價(jià)格愈發(fā)背離行業(yè)盈利點(diǎn)（煤制油60~70美元/桶、生物柴油60美元/桶），企業(yè)陷入生產(chǎn)即是虧損的境地，大量企業(yè)減產(chǎn)降負(fù)荷乃至停工多數(shù)是為了規(guī)避低油價(jià)下自身的銷售虧損。煤制油行業(yè)在成品售價(jià)不斷下跌的同時(shí)，還要考慮各類稅費(fèi)帶來的壓力。生物柴油在高價(jià)原料及低市場成交價(jià)的雙重壓力下，退市企業(yè)愈發(fā)增加。由上可見，除去疲軟不堪的終端需求外，原油價(jià)格上不去，新能源恐無出頭之日?！弊縿?chuàng)資訊分析師鞏秉鑫表示。（劉葉琳）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)

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