核電新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化面臨三重掣肘


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-20





  隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速調(diào)整,以及核電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪復(fù)興,更安全經(jīng)濟(jì)的先進(jìn)核電技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化已行至風(fēng)口,有望引導(dǎo)核能利用走得更遠(yuǎn)。但有業(yè)內(nèi)人士近日表示,新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化并非易事,目前存在成果轉(zhuǎn)化難、商業(yè)模式不清晰、產(chǎn)業(yè)化推廣慢等問題。
 
  “持續(xù)創(chuàng)新是我國核電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主旋律。”業(yè)內(nèi)專家表示,“但是,如果創(chuàng)新成果得不到落地轉(zhuǎn)化,就會(huì)變成‘廢疙瘩’;落了地又得不到產(chǎn)業(yè)化推廣,就會(huì)變成‘展品’。”
 
  目前,我國自主研發(fā)的三代核電技術(shù)華龍一號(hào)示范項(xiàng)目正處于建設(shè)期,CAP1400還未開工建設(shè);自主研發(fā)的四代高溫氣冷堆示范工程即將建成,示范快堆剛剛開建;陸地和海上小堆也已進(jìn)入落地前的關(guān)鍵階段。此外,我國在熔鹽堆、超臨界水堆、加速器驅(qū)動(dòng)次臨界系統(tǒng)(ADS),以及核聚變、混合聚變堆方面也有不同程度的進(jìn)展。
 
  然而,先進(jìn)科研成果由圖紙走向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,離不開工程化驗(yàn)證與商業(yè)化推廣,正是目前擺在中國核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上的兩個(gè)核心問題。
 
  業(yè)內(nèi)專家表示,從世界核電發(fā)展的規(guī)律看,新的核電技術(shù)在具備批量建設(shè)條件之前,需要經(jīng)過工程建設(shè)的檢驗(yàn)和一定時(shí)期的運(yùn)行驗(yàn)證。
 
  事實(shí)上,2016年至今,除了開工示范快堆外,國內(nèi)沒有核準(zhǔn)其他新的核電項(xiàng)目。核電行業(yè)擔(dān)憂節(jié)奏放緩將對(duì)我國核電中長期發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以及新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化造成一定影響。
 
  2017年12月發(fā)布的《全球核能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》也指出,華龍一號(hào)和CAP1400作為中國自主創(chuàng)新的新一代核電堆型技術(shù),需要一定時(shí)期的建設(shè)與運(yùn)營的驗(yàn)證,以便更好地滿足具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和“走出去”的需求。“根據(jù)國際通行做法和經(jīng)驗(yàn),除了在技術(shù)開發(fā)階段需要進(jìn)行實(shí)質(zhì)性研發(fā)以外,新機(jī)型必須經(jīng)過原型電廠或示范電廠建設(shè)、試運(yùn)行等不同階段驗(yàn)證,并經(jīng)過至少一個(gè)燃料循環(huán)期的考驗(yàn),才可以批量推廣。”
 
  陸上核電面臨產(chǎn)業(yè)化推廣的現(xiàn)實(shí)問題,而海上小堆則面臨更多未知的挑戰(zhàn)。中核集團(tuán)近日發(fā)布消息稱,該集團(tuán)與煙臺(tái)市日前簽署《海上清潔能源綜合供給平臺(tái)及泳池式低溫供熱堆項(xiàng)目合作協(xié)議》,將加速推進(jìn)海上清潔能源綜合供給平臺(tái)及泳池式低溫供熱堆項(xiàng)目在煙臺(tái)市開發(fā)和建設(shè)。
 
  據(jù)了解,中核集團(tuán)目前主要推出的海上小堆型號(hào)為自主研發(fā)的ACP系列,包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等不同功率規(guī)模的浮動(dòng)式核電站堆型,尤其是ACP100S,自2010年啟動(dòng)研發(fā)以來,已進(jìn)入落地階段。同時(shí),中核集團(tuán)ACP100S、中廣核ACPR50S、中船重工HHP25均已進(jìn)入我國海上核動(dòng)力平臺(tái)“國家方陣”。
 
  雖然核電行業(yè)目前普遍看好海上小堆的應(yīng)用前景,但對(duì)現(xiàn)階段存在的一系列問題也抱有困惑。
 
  “盡管小堆在海上能源供應(yīng)、海水淡化等方面具有優(yōu)勢(shì),但目前國內(nèi)反應(yīng)堆安全評(píng)審還未涉及海上小堆,且缺少標(biāo)準(zhǔn)支持,核電、船舶制造企業(yè)以及其他參與方的投資運(yùn)營、商業(yè)模式暫時(shí)不清晰。”業(yè)內(nèi)分析人士表示,“國家應(yīng)盡快制定并完善針對(duì)小堆各項(xiàng)應(yīng)用的法律法規(guī),出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管規(guī)則,在保證小堆安全性的前提下,指導(dǎo)企業(yè)探索健康的投資與運(yùn)營模式。”
 
  “核電、裝備制造企業(yè)雖然在核電站建造運(yùn)營方面有成熟經(jīng)驗(yàn),但海上核動(dòng)力平臺(tái)是新事物,在投資模式,以及建造運(yùn)營、安全監(jiān)管等方面需要重新建立一套標(biāo)準(zhǔn)。要實(shí)現(xiàn)研發(fā)成果的高效率轉(zhuǎn)化以及商業(yè)化推廣,還有很長的路要走。”業(yè)內(nèi)分析人士表示。(朱學(xué)蕊 盧彬)
 
  轉(zhuǎn)自:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

 

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