貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)不利影響 我國(guó)輸美卡客車輪胎處境尷尬

　　由美國(guó)挑起的貿(mào)易戰(zhàn)正在給中國(guó)輪胎出口帶來(lái)新的不利影響。2018年4月3日下午，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室根據(jù)所謂301調(diào)查，建議加征關(guān)稅的自中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品清單，建議對(duì)清單上中國(guó)產(chǎn)品征收額外25%的關(guān)稅，其中包括中國(guó)對(duì)美國(guó)出口的航空胎。7月6日，包括航空胎在內(nèi)的約340億美元商品加征關(guān)稅措施開始實(shí)施。緊接著，7月10日，美方再次宣布擬對(duì)中國(guó)2000億美元輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅清單，其中即包括4011項(xiàng)下的橡膠外胎(全部，除340億清單中涉及的航空胎)。針對(duì)該加稅清單，美方將于8月20日至8月23日舉行聽證會(huì)，確定是否正式實(shí)施。

　　“近期美國(guó)發(fā)出的對(duì)我國(guó)2000億美元輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅的政策，這無(wú)異于再次加劇了兩國(guó)的貿(mào)易摩擦。”卓創(chuàng)資訊分析師陳慧芳表示，已于7月份加征關(guān)稅的商品中只包含了航空胎，而我國(guó)國(guó)內(nèi)具備生產(chǎn)航空胎的企業(yè)只在少數(shù)，因此目前加征關(guān)稅措施對(duì)我國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的影響還不大。然而在2000億美元商品加稅清單中，就包含了4011項(xiàng)下的所有橡膠外胎，這無(wú)疑對(duì)于我國(guó)的輪胎出口將造成一定影響。

　　近些年來(lái)，美國(guó)針對(duì)中國(guó)出口至美國(guó)的兩大主要輪胎產(chǎn)品，乘用車胎和和卡客車胎均掀起了雙反調(diào)查。但卡客車胎的雙反案中以中國(guó)勝利結(jié)尾，中國(guó)目前出口至美國(guó)的輪胎并無(wú)額外的稅率。中國(guó)輸美卡客車輪胎暫時(shí)出口量受影響相對(duì)較小。2009~2017年中國(guó)輸美卡客車輪胎比重均在16%上下波動(dòng)。而乘用車胎卻沒(méi)有這么幸運(yùn)，2014年美國(guó)將目光鎖定中國(guó)的乘用車胎，2015年7月14日美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)投票平局裁決中國(guó)輪胎對(duì)美造成實(shí)質(zhì)性損害，美國(guó)時(shí)間2015年8月5日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布了對(duì)華乘用及輕卡輪胎反傾銷及反補(bǔ)貼稅令，以及修改后的傾銷及補(bǔ)貼稅率。“雙反”調(diào)查的實(shí)施又將中國(guó)輪胎出口希望澆滅。數(shù)據(jù)顯示，輸美乘用車輪胎比重從2014年的29.2%逐漸下滑至2017年的8.7%。

　　陳慧芳指出，美國(guó)作為中國(guó)輪胎出口的最大市場(chǎng)，其對(duì)中國(guó)輪胎的任何風(fēng)吹草動(dòng)都將影響中國(guó)的輪胎出口，在此次特朗普政府公布的對(duì)中國(guó)2000億美元商品征收10%關(guān)稅清單中，輪胎產(chǎn)品全部入列。“乘用車輪胎面對(duì)多征收的10%的稅率，但因其出口比重已下降至非常低的水平，該事件對(duì)于中國(guó)出口至美國(guó)的輪胎將帶來(lái)一定的影響，但問(wèn)題或已不太大。而對(duì)于中國(guó)客車胎來(lái)講，好不容易爭(zhēng)取來(lái)的勝利因此受到打擊，特別是對(duì)于目前利潤(rùn)不高的卡客車胎，10%的稅率正好處于比較尷尬的位置，出口損失利潤(rùn)，不出口損失市場(chǎng)，因此整體出口量或?qū)⑹艿揭欢ǖ挠绊憽?rdquo;陳慧芳表示。（劉葉琳）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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