上月,日本軟銀、阿里及富士康共同宣布達成協(xié)議,阿里與富士康將分別向軟銀旗下的軟銀機器人控股公司簡稱“SBRH”注資145億日元約合1.18億美元。
在我國,今年5月中旬國務院印發(fā)《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃,提出了未來十大重點發(fā)展領域,其中包括了機器人、數(shù)控機床等方向,主線是信息化與工業(yè)化的深度融合。
在相關后續(xù)政策將持續(xù)出臺的強烈預期之下,上市公司已開始集體搶灘機器人。許多地方政府也陸續(xù)制定機器人發(fā)展扶持政策,機器人產(chǎn)業(yè)園在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)出遍地開花態(tài)勢。
馬云瞄上“新興人類”
阿里與富士康向軟銀機器人控股公司注資后,阿里及富士康將分別持有SBRH20%的股份,軟銀持有60%的股份。
阿里巴巴集團董事局主席馬云表示,我們正在從以控制為出發(fā)點的IT時代,走向以激活生產(chǎn)力為目的的DTDataTechnology數(shù)據(jù)時代。未來,機器人產(chǎn)業(yè)有望在醫(yī)療、公共服務、研究和智能家庭等方面成為催化科技突破的關鍵領域。
馬云認為,DT時代把機器變成了人,這一轉(zhuǎn)變過程依賴大數(shù)據(jù)和云服務。阿里云計算和大數(shù)據(jù)將為智能產(chǎn)品和機器人的研發(fā)提供支撐。
從6月19日起,SBRH將在日本開售軟銀旗下的人形情感機器人Pepper,第一批計劃銷售1000部。在聚焦家用機器人的同時,軟銀、阿里、富士康三方將于今年秋天起開展商用機器人的研發(fā)。
阿里為何要不惜重金投身機器人產(chǎn)業(yè)?業(yè)內(nèi)人士認為,機器人產(chǎn)業(yè)潛在市場前景很大,而如SBRH這種以家庭個人服務機器人與特殊環(huán)境服務的專用機器人更有機會開發(fā)民用市場。因此,成為巨頭選擇投入的產(chǎn)業(yè)。
中國提出的《中國制造2025》戰(zhàn)略,明確數(shù)控機床和機器人是其中十大領域之一。而其他發(fā)達國家也紛紛推出以機器人作為支撐的制造業(yè)復興規(guī)劃,包括德國工業(yè)4.0、日本的機器人新戰(zhàn)略以及美國的制造業(yè)復興計劃等。
隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級,中國機器人市場將會進一步擴大。國際機器人聯(lián)合會的報告指出,中國工業(yè)機器人需求仍將快速增長,年增長達到25%以上,中國正在成為全球最大的機器人市場。
在過去的3年里,中國人力成本增長近60%,一舉成為亞洲新興國家中人力成本最高的國家。隨著人力成本上升,中國制造業(yè)開始尋求機器人替代人。
據(jù)介紹,機器人及其成套設備的應用將使現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)生變革,對改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,全面提升企業(yè)的綜合競爭力具有重大作用。機器人及其自動化成套裝備的擁有量和水平是衡量一個國家制造綜合實力的重要標志之一。
經(jīng)驗表明,使用工業(yè)機器人可以降低廢品率和產(chǎn)品成本,提高機床的利用率,降低工人誤操作帶來的殘次零件風險等。其帶來的一系列效益也是十分明顯的,例如減少人工用量、減少機床損耗、加快技術創(chuàng)新速度、提高企業(yè)競爭力等。
近年來,越來越多的機器人在“中國制造”中擔綱主角。在珠三角地區(qū),機器人使用的年增速已達30%~60%,尤其在裝配、點膠、搬運、焊接等工業(yè)領域,不少企業(yè)掀起了機器人使用熱潮。
多地盲目上馬產(chǎn)業(yè)園
分析人士表示,《中國制造2025》的出臺,僅僅是今年的第一個政策風口,后續(xù)一系列相關部委及地方的配套政策將會加速落地,將形成持續(xù)性動力。
日前,工信部副部長毛偉明指出,圍繞推進智能制造重大工程,2015年將重點開展以下工作:一是制定中國機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,引導行業(yè)健康發(fā)展,計劃于11月底發(fā)布。二是積極爭取有關政策,支持機器人的研發(fā)、推廣應用,以及標準體系建設。三是加強機器人在重點制造領域的推廣應用。
此外,2014年的國家科技重大專項簡稱04專項,即高檔數(shù)控機床數(shù)字化設計關鍵技術與工具集研發(fā)及典型產(chǎn)品應用也明確將重點支持機床機器人,推進其在汽車發(fā)動機、航天、航空、船舶、民爆等行業(yè)自動化車間的應用。
在相關后續(xù)政策將持續(xù)出臺的強烈預期之下,上市公司已開始集體搶灘機器人。據(jù)不完全統(tǒng)計,6月份以來至少已經(jīng)有5家上市公司通過參股、定增等方式加碼或切入機器人產(chǎn)業(yè)。事實上,以機器人、工業(yè)自動化為代表的智能機器正成為上市公司眼中的香餑餑。
在中央政策的激勵下,許多地方政府也陸續(xù)制定機器人發(fā)展扶持政策。從最北端的黑龍江,到南端的廣東,機器人產(chǎn)業(yè)園在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)出遍地開花態(tài)勢。截至2014年年底,全國已建或擬建的機器人相關產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)超過35個,產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積超過3萬畝;到2020年,全國機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃投資額將超過5000億元。
調(diào)研顯示,重慶、天津、上海、武漢、廣州、深圳、西安等36個城市都將機器人產(chǎn)業(yè)作為當?shù)刂攸c發(fā)展對象。
據(jù)介紹,有的地方政府已經(jīng)提出每臺機器人補貼8萬元的具體措施,有的城市要求機器人產(chǎn)業(yè)2020年銷售收入達到500億元甚至1500億元。
一臺機器人的核心部件包括控制系統(tǒng)、伺服電機和減速器。其中減速器完全需要依賴進口,而控制系統(tǒng)和伺服電機,國內(nèi)有一定的自主研發(fā)能力,但適用機器人的范圍還較為有限。
分析人士表示,即便是有產(chǎn)業(yè)園,國內(nèi)機器人企業(yè)的零部件很多要依賴進口,而且進口零部件價格貴,成本高,其產(chǎn)品沒有價格優(yōu)勢。
有關專家認為,各地一窩蜂上馬產(chǎn)業(yè)園并不能代表機器人產(chǎn)業(yè)化就會快速推進,投資太多反而可能帶來產(chǎn)業(yè)泡沫,不利于整體發(fā)展。國家要對機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展有統(tǒng)一的整體規(guī)劃,各地切忌盲目投資。
國產(chǎn)品牌亟待突圍
盡管中國未來的機器人市場潛力巨大,但這個市場卻是長期被國外產(chǎn)品把持。目前國際機器人產(chǎn)業(yè)四大巨頭瑞士ABB、日本發(fā)那科及安川電機、德國庫卡都搶灘中國,四大外資企業(yè)已占國內(nèi)市場比重超過70%。
有關專家表示,目前在中國工業(yè)機器人發(fā)展中,存在研究基礎技術多,研究應用技術少;研究整機多,研究關鍵部件少等現(xiàn)象。因此其成果和產(chǎn)品出現(xiàn)了原型樣機多,實際應用少;引進國外機器人多,引用國產(chǎn)機器人少等現(xiàn)象。
雖然中國工業(yè)機器人技術現(xiàn)已取得較大進展,但真正能用在生產(chǎn)上的還是國外產(chǎn)品比較多。很大程度上是因為國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較晚,目前還缺乏整體核心技術的突破,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機器人則很少。
在核心技術方面,中國企業(yè)普遍面臨著無法完全掌握關鍵零部件技術的困局。工業(yè)機器人的關鍵零部件分別是減速器、電機、控制器。其中高端減速機部件全部被國外品牌壟斷,國內(nèi)企業(yè)做出來的性能、穩(wěn)定性都與國外的有差距,而電機和控制器的技術雖然較成熟,但是跟國外比也有差距。
中國機器人產(chǎn)業(yè)還處于成長初期階段,雖然國內(nèi)有相關企業(yè)60多家,但從公司規(guī)模,包括整個企業(yè)的研發(fā)、資金實力等方面看,還是小和散,從業(yè)人數(shù)仍比較少。
分析人士表示,中國機器人制造公司在技術上的軟肋主要表現(xiàn)在電機技術、加工工藝兩方面。國內(nèi)機器人的關鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術不達標,都要靠國外進口,這樣也增加了機器人成本,削弱了價格競爭力。
有關專家指出,中國機器人產(chǎn)業(yè)化正處于關鍵的轉(zhuǎn)折點,如果政府的扶植力度再向前推進一步,中國的機器人產(chǎn)業(yè)將進入快速發(fā)展階段。同時,如何適應快速變化的國內(nèi)外市場需求,如何以高質(zhì)量、低成本和快速反應的手段在市場中取得生存和發(fā)展,已是中國企業(yè)不容回避的問題。
由于機器人技術被發(fā)達國家列為警惕性技術,通過購買方式來獲得核心技術并不現(xiàn)實,自主創(chuàng)新成為發(fā)展中國機器人技術的唯一選擇。
分析人士表示,中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)要獲得發(fā)展就需要解決機器人的關鍵共性、高附加值基礎部件等國產(chǎn)化問題。
值得一提的是,有一批中國企業(yè)和研究機構(gòu)開始聯(lián)合,加強機器人技術中間件和機器人技術與信息等前沿技術的研究,應用機器人技術對傳統(tǒng)機械裝備產(chǎn)品進行升級改造,開發(fā)出新型的機器人智能裝備,此舉值得稱道。
轉(zhuǎn)自:中國審計報
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