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工信部力促車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新傳統(tǒng)車企面臨“三線挑戰(zhàn)”

擺在傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)面前的，是一個三線作戰(zhàn)的局面：未來在傳統(tǒng)燃油汽車陣線上的漫長對抗戰(zhàn)仍將持續(xù)；而特斯拉、樂視、蔚來等互聯(lián)網(wǎng)車企，則成為智能電動車制造路上的“鲇魚”；此外，谷歌、蘋果等車聯(lián)網(wǎng)陣線新兵，...
2016-01-06
阻礙我國包裝行業(yè)發(fā)展的四大難題亟待破解

在我國印刷行業(yè)中，被稱為“都市型工業(yè)”的包裝印刷業(yè)成為近年最具成長性的行業(yè)之一，并連續(xù)以10%—12%的速度增長。但是仔細分析我國包裝印刷行業(yè)的現(xiàn)狀，仍然存在一些亟須解決的問題，這些問題已成為阻礙我國...
2016-01-05
煤企資產(chǎn)負債率創(chuàng)16年新高大規(guī)模重組整合將來臨

目前，相關(guān)部門多次強調(diào)，要加快對長期虧損、產(chǎn)能過剩嚴重的“僵尸”企業(yè)的重組整合或退出。煤炭行業(yè)也因此成為重點打擊的行業(yè)。
2016-01-05
我國科技成果轉(zhuǎn)化率低研發(fā)成果大面積閑置

2014年我國研發(fā)投入比重占GDP的2.1%，與北歐一些先進國家的3%到3.5%相比有一定差距。在企業(yè)層面，目前的研發(fā)投入更加不足，我國規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)投入占銷售的比重為0.9%，而發(fā)達國家平均在2%...
2016-01-05
經(jīng)營壓力大市場秩序亂生物農(nóng)藥企業(yè)盼政策幫扶

遭遇推廣難題的生物農(nóng)藥企業(yè)并非個例。前不久，央視《經(jīng)濟半小時》關(guān)于生物農(nóng)藥遭遇推廣難的報道，在生物農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)界引起強烈共鳴。不少生物農(nóng)藥企業(yè)表示，現(xiàn)在企業(yè)面臨種種困難，希望國家能出臺相關(guān)政策支持生物農(nóng)藥...
2016-01-05
順丁橡膠行業(yè)深度調(diào)整期來臨市場秩序或?qū)⒅亟?/a>

作為輪胎主要原料之一的順丁橡膠市場深陷泥沼。價格大幅下滑的同時，國內(nèi)企業(yè)受到來自海外同行的嚴峻挑戰(zhàn)，國內(nèi)產(chǎn)量及市場份額下滑明顯，行業(yè)深度調(diào)整期已然來臨，市場秩序或?qū)⒅亟ā?br> 2016-01-04

瘋狂下跌低價收尾環(huán)氧氯丙烷新年難見曙光

12月中旬以來，環(huán)氧氯丙烷瘋狂下跌，僅僅一周時間，跌幅達到9.09%。后市來看，下游需求不佳，加上國內(nèi)其他甘油法工廠在可觀的盈利空間下也開始恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)面將繼續(xù)施壓。2016年的開局，環(huán)氧氯丙烷或繼...
2016-01-04
汽車“燃油限值”大考半數(shù)國產(chǎn)自主品牌或?qū)⑾?/a>

在2015年表現(xiàn)搶眼的SUV，由于高油耗的特點，在燃油限值達標(biāo)上面臨巨大壓力。業(yè)內(nèi)專家在接受長江商報記者采訪時表示，中國品牌靠SUV“一條腿”走路已行不通，未來或有一半左右自主品牌消失，發(fā)展新能源汽車...
2016-01-04

智能終端：揚帆海外需提防“專利暗礁”

2000年至2015年，在移動智能終端領(lǐng)域，美國市場共發(fā)生了7498起專利侵權(quán)訴訟案件，涉及4494件專利。涉訴案件涵蓋的范圍較廣，共涉及近30個技術(shù)領(lǐng)域，其中通信、存儲、顯示、半導(dǎo)體、安全技術(shù)領(lǐng)域成...
2016-01-04
我國塑料制品生產(chǎn)增速大幅放緩產(chǎn)業(yè)亟待升級

隨著我國勞動力成本不斷攀升，成本優(yōu)勢已經(jīng)無法和南亞等國家抗衡，且隨著關(guān)稅的不斷調(diào)整，塑料制品也將不斷受到價格低廉的進口產(chǎn)品的擠壓。低附加值、缺乏創(chuàng)意、被動重復(fù)等嚴重阻礙了塑料制品的發(fā)展。
2015-12-31
四大原因致我國兒童藥品嚴重短缺問題亟待解決

我國兒童人口（0~14歲）2.26億，約占總?cè)丝?6.5%，每年就診人數(shù)超過3億人次，兒童藥品市場規(guī)模超過600億元。長期以來，我國兒童藥品嚴重短缺，90%左右藥物沒有“兒童版”，兒童臨床治療上只能用...
2015-12-31
市場疲軟寒流不減 LNG企業(yè)夾縫中苦不堪言

記者了解到，隨著油價、煤價的暴跌，天然氣價格優(yōu)勢蕩然無存，LNG經(jīng)濟性優(yōu)勢不再，利潤空間大幅縮小，進一步抑制了下游需求，LNG企業(yè)在夾縫中苦不堪言。
2015-12-31
上市銀行面臨較大經(jīng)營壓力明年凈利潤增速將放緩至1%

交通銀行金融研究中心日前發(fā)布的《2016年中國商業(yè)銀行運行展望》認為，2016年商業(yè)銀行仍將面臨較大的經(jīng)營壓力，上市銀行凈利潤大概率增長1%，營業(yè)收入增長較2015年進一步放緩至9%左右。
2015-12-31
油耗不降反升中國車企節(jié)能技術(shù)面臨嚴峻挑戰(zhàn)

2006~2014八年內(nèi)，中國乘用車平均燃料消耗量年均降幅僅2%左右。2014年我國自主品牌乘用車油耗不降反升。對此，專家認為，由于現(xiàn)階段企業(yè)平均燃料消耗量達標(biāo)相關(guān)獎懲機制不夠明確，導(dǎo)致了在節(jié)能技術(shù)升...
2015-12-30

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