• 首批示范項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度低于預(yù)期 光熱發(fā)電行業(yè)仍需政策吹

    首批示范項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度低于預(yù)期 光熱發(fā)電行業(yè)仍需政策吹"暖風(fēng)"

    從2016年國(guó)家能源局啟動(dòng)第一批20個(gè)光熱發(fā)電示范項(xiàng)目建設(shè)以來(lái),建成并網(wǎng)的光熱發(fā)電項(xiàng)目不足一半。如何讓更多的光熱發(fā)電示范項(xiàng)目走出發(fā)展困局?
    2020-01-13
  • 供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致價(jià)格低迷 油氣行業(yè)資產(chǎn)減值潮到來(lái)

    供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致價(jià)格低迷 油氣行業(yè)資產(chǎn)減值潮到來(lái)

     僅僅在20年前,油氣行業(yè)還在擔(dān)心化石燃料即將耗盡,并在全球范圍內(nèi)尋找儲(chǔ)量。今天,油氣行業(yè)面臨著一個(gè)不同的問(wèn)題,那就是有太多的石油和天然氣。
    2020-01-10
  • 我國(guó)IT產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期 人才緊缺問(wèn)題亟待解決

    我國(guó)IT產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期 人才緊缺問(wèn)題亟待解決

     IT業(yè)界預(yù)計(jì),在未來(lái)一段時(shí)期,我國(guó)將會(huì)利用國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大機(jī)遇,聚集各種資源,突破核心技術(shù)制約,在集成電路、軟件、計(jì)算機(jī)與信息處理、現(xiàn)代移動(dòng)通信、信息安全、信息服務(wù)和系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)創(chuàng)新
    2020-01-09
  • 燃料乙醇進(jìn)入無(wú)序激烈競(jìng)爭(zhēng)階段 企業(yè)身陷虧損困局

    燃料乙醇進(jìn)入無(wú)序激烈競(jìng)爭(zhēng)階段 企業(yè)身陷虧損困局

    新故相推,2019年漸行漸遠(yuǎn)成為歷史,這一年很多事令人難忘,其中燃料乙醇行業(yè)打破了此前的穩(wěn)定狀態(tài),進(jìn)入無(wú)序的激烈競(jìng)爭(zhēng)階段,大多數(shù)定點(diǎn)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損局面,這種局面前所未有值得深思。
    2020-01-08
  • 裝機(jī)量四連跌 行業(yè)洗牌加速 動(dòng)力電池企業(yè)急謀出路

    裝機(jī)量四連跌 行業(yè)洗牌加速 動(dòng)力電池企業(yè)急謀出路

    中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年11月,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量連跌四個(gè)月。目前,新能源汽車配套的動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量不足70家,僅11月就有兩家企業(yè)倒閉。行業(yè)淘汰賽升級(jí),企業(yè)紛紛尋求新出路。
    2020-01-07
  • 過(guò)分依賴政策 國(guó)產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)短板漸顯

    過(guò)分依賴政策 國(guó)產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)短板漸顯

    對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)而言,借鑒學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)是站穩(wěn)腳跟的第一步。但專家指出,引進(jìn)國(guó)外技術(shù)也有風(fēng)險(xiǎn),很可能引進(jìn)的是國(guó)外更新迭代后的淘汰技術(shù)。
    2020-01-03
  • 核心技術(shù)裝備掣肘我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)化 國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程亟待加快

    核心技術(shù)裝備掣肘我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)化 國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程亟待加快

     我國(guó)部分氫能技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平,但多數(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室和樣品階段。因此,亟待加強(qiáng)關(guān)鍵材料核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)化,加快形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的批量制備技術(shù),全面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料核心部件的國(guó)產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。
    2020-01-02
  • 百城住宅庫(kù)存同比連增12個(gè)月 房企降價(jià)促銷壓力大增

    百城住宅庫(kù)存同比連增12個(gè)月 房企降價(jià)促銷壓力大增

    近日,上海易居房地產(chǎn)研究院發(fā)布100城住宅庫(kù)存報(bào)告顯示,截至2019年11月底,全國(guó)100個(gè)城市新建商品住宅庫(kù)存總量為47359萬(wàn)平方米,環(huán)比增長(zhǎng)1 9%,同比增長(zhǎng)5 7%。值得一提的是,當(dāng)前庫(kù)存規(guī)模已呈現(xiàn)了連續(xù)12個(gè)月的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
    2019-12-30
  • 我國(guó)五分之一冰川已消融 冰川消融敲響白色警鐘

    我國(guó)五分之一冰川已消融 冰川消融敲響白色警鐘

    2016年,西藏阿里地區(qū)的阿汝冰川發(fā)生兩次冰崩事件;2018年,藏東南地區(qū)雅魯藏布江色東浦溝發(fā)生兩次冰崩堵江事件。根據(jù)中國(guó)兩次冰川編目統(tǒng)計(jì),自1970年前后到2010年,全國(guó)冰川面積減少了12442 4平方公里,占冰川總面積的20 6%。
    2019-12-27
  • 新能源汽車銷量持續(xù)下滑 動(dòng)力電池行業(yè)面臨車市寒冬大考

    新能源汽車銷量持續(xù)下滑 動(dòng)力電池行業(yè)面臨車市寒冬大考

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9 5萬(wàn)輛和7 5萬(wàn)輛,比上年同期下降35 4%和45 6%。今年7~10月,我國(guó)新能源汽車銷量下滑幅度有持續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)。
    2019-12-26
  • 制造業(yè)倉(cāng)促“智能化”警惕“反噬”風(fēng)險(xiǎn)

    制造業(yè)倉(cāng)促“智能化”警惕“反噬”風(fēng)險(xiǎn)

    在高新技術(shù)密集爆發(fā)的大背景下,智能制造無(wú)疑是制造業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向。然而,任何盲目的、倉(cāng)促的決策都是危險(xiǎn)的,特別是在這個(gè)速度時(shí)代,一旦失誤,損失巨大
    2019-12-25
  • 全年商品房成交破15萬(wàn)億元無(wú)懸念 高庫(kù)存壓力短期似消除

    全年商品房成交破15萬(wàn)億元無(wú)懸念 高庫(kù)存壓力短期似消除

     11月末,商品房待售面積49221萬(wàn)平方米,比10月末減少102萬(wàn)平方米。其中,住宅待售面積減少92萬(wàn)平方米,辦公樓待售面積增加15萬(wàn)平方米,商業(yè)營(yíng)業(yè)用房待售面積增加4萬(wàn)平方米。
    2019-12-24
  • 全國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)5個(gè)月同比下滑 行業(yè)陣痛來(lái)臨

    全國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)5個(gè)月同比下滑 行業(yè)陣痛來(lái)臨

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù),11月,新能源汽車銷量同比下降43 7%,已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月同比下滑。在市場(chǎng)銷量持續(xù)低迷的情況下,新能源車企還挺得住嗎?
    2019-12-23
  • 鐵礦石過(guò)度依賴進(jìn)口 合理定價(jià)機(jī)制尚未形成

    鐵礦石過(guò)度依賴進(jìn)口 合理定價(jià)機(jī)制尚未形成

    “近期,礦山企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)公司在嘗試各種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的交易方式,如擴(kuò)大公開(kāi)平臺(tái)現(xiàn)貨成交量以增加指數(shù)樣本、推動(dòng)多元化指數(shù)定價(jià)、基差交易等等,但這只是局限在微調(diào)層面,到目前為止尚未找到各方均認(rèn)可的模式。” 駱鐵軍...
    2019-12-22
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