柴油價格飆升加大美國通脹壓力

　　今年5月，美國消費者價格指數(shù)（CPI）同比上漲8.6%，創(chuàng)下40年來的新高。據(jù)美國油價網(wǎng)報道，美國的高通貨膨脹率或將持續(xù)，甚至未來幾個月還將上漲。由于美國國內柴油庫存緊張及全球供應短缺，美國的柴油價格正處于歷史最高水平。美國能源信息署（EIA）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月6日，美國公路柴油價格每加侖突破5.7美元，較去年同期每加侖高出2.4美元。

　　從貨物運輸?shù)街圃鞓I(yè)和農業(yè)，柴油被應用于工業(yè)活動和供應鏈的各個環(huán)節(jié)，對于推動經濟發(fā)展起到了至關重要的作用。近幾個月，柴油價格飆升，進一步加大美國通貨膨脹率上行壓力。隨著疫情緩解，工業(yè)、旅游等領域對柴油的需求迅速增加，然而柴油供應卻減少，美國國內和國際柴油市場的供應緊張形勢不太可能在短期內得到緩解。

　　通貨膨脹率畸高

　　6月6日，美國公路柴油價格每加侖為5.703美元；汽油價格為每加侖4.876美元，較去年同期每加侖上漲1.84美元。

　　著名的汽油價格追蹤軟件GasBuddy石油分析主管帕特里克·德·哈恩說："柴油價格激增很快就會傳遞到成品油零售端，從而進一步推高大宗商品價格。消費者在雜貨店、五金店或出行時都能感受到柴油價格的上漲。柴油價格激增將導致通貨膨脹率持續(xù)上升，可能波及整個經濟。"

　　日前，美聯(lián)儲宣布了20多年來最大幅度的加息，將基準利率上調0.5個百分點，試圖遏制通貨膨脹率。

　　美聯(lián)儲主席鮑威爾在新聞發(fā)布會上表示："美國時下的通貨膨脹率太高了，我們理解它造成的困難，我們正在迅速采取行動，以使通貨膨脹率回落；如果要讓就業(yè)市場狀況持續(xù)強勁，讓所有人受益，就必須降低通貨膨脹率。"

　　美聯(lián)儲近日發(fā)布的《金融穩(wěn)定報告》指出，"通貨膨脹水平已比預期更高、延續(xù)時間更長，通脹前景的不確定性為金融局勢和經濟活動帶來風險"。

　　比預期更為長久的高通脹水平可能令央行快速提高利率，這可能導致經濟產出降低、商業(yè)和家庭面臨的借貸成本上升，對家庭和企業(yè)的財務狀況產生負面影響，導致違約、破產和其他形式的財務困境，影響金融系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　柴油價格居高不下

　　美國的柴油價格創(chuàng)下歷史紀錄，且短期內不會回落。柴油價格影響經濟的方方面面，這使貨幣政策制定者應對通貨膨脹率變得更加艱難，大幅加息可能影響經濟活動并使家庭消費降溫，從而導致經濟衰退。

　　美國東海岸的柴油庫存量正處于多年低點。EIA的庫存報告顯示，4月下旬，美國包括柴油在內的餾分油庫存為1.05億桶，為2008年以來的最低水平。

　　美國東海岸的煉油廠產能在過去10年中減少一半，目前僅為81.8萬桶/日，為歷史最低水平。根據(jù)目前全球市場形勢，美國煉油商正尋求提高柴油和航空燃料加工量，而非在夏季駕駛旺季提高汽油產量。

　　美國瓦萊羅能源公司執(zhí)行副總裁兼首席商務官蓋理·西蒙斯稱，美國燃料庫存非常緊張，柴油庫存尤其緊張。該公司于今年3月煉油利潤率創(chuàng)歷史新高，其中柴油業(yè)務領漲。

　　未來，全球柴油供應預計持續(xù)短缺，將使柴油價格居高不下，影響美國和其他國家的經濟活動，最終影響到消費者。

　　石油價格信息服務（OPIS）全球能源分析主管湯姆·克洛薩稱，目前紐約港的柴油交易價格在每加侖5美元左右，每桶遠高于200美元。(李峻)

　　轉自：中國石化報

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