美國(guó)超越德國(guó)成為第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

　　彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，目前，美國(guó)已超越德國(guó)成為全球第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。去年，美國(guó)銷(xiāo)售了近100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，而2021年為65萬(wàn)輛。中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，德國(guó)是第三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　2022年，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為97.8萬(wàn)輛，其中，特斯拉的銷(xiāo)量超51萬(wàn)輛，在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比超過(guò)50%。福特汽車(chē)公司電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排名第二，2022年共售出7.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。2023年，在稅收抵免的推動(dòng)下美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到160萬(wàn)輛。

　　2023年1月，特斯拉大幅下調(diào)了電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格，以便買(mǎi)家可以享受7500美元的聯(lián)邦政府稅收抵免。目前，特斯拉一季度在美國(guó)的Model Y車(chē)型已經(jīng)售罄，4月前不會(huì)再生產(chǎn)該車(chē)型汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Electrek主編弗雷德·蘭伯特稱(chēng)，降價(jià)在美國(guó)引發(fā)了“電動(dòng)汽車(chē)前所未有的需求增長(zhǎng)”。

　　美國(guó)聯(lián)邦政府正大力推動(dòng)交通系統(tǒng)脫碳。加利福尼亞州、紐約州等地計(jì)劃在2030年前逐步停止銷(xiāo)售燃油車(chē)，以減輕對(duì)氣候變化的影響。(李峻 譯自美國(guó)油價(jià)網(wǎng))

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)石化報(bào)

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