近日,相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,日本企業(yè)近期破產(chǎn)數(shù)量屢次創(chuàng)下歷史新高。分析認為,日元疲軟導(dǎo)致的物價上漲以及持續(xù)多年的勞動力短缺問題是其中的主要原因。為應(yīng)對不斷加劇的勞動力短缺狀況,日本各界在抓緊進行應(yīng)對。
日企破產(chǎn)數(shù)量創(chuàng)紀錄
日本民間調(diào)查機構(gòu)帝國數(shù)據(jù)庫公司近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月日本全國破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量達到920家,較去年同期增加291家,近11年來該數(shù)據(jù)首次在7月超過900家。其中,服務(wù)業(yè)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量最多,為240家,其次是建筑業(yè)191家,零售業(yè)182家。
此外,東京商工調(diào)查公司的數(shù)據(jù)也顯示,今年上半年日本企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量創(chuàng)下10年來的最高水平,連續(xù)第三年出現(xiàn)增長。其中,債務(wù)規(guī)模超過1000萬日元(約合62200美元)的破產(chǎn)案件同比增長22.0%,達到4931起。
2008年金融危機發(fā)生后,日本破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量曾在2009年激增至超過8000起,但此后受政府提供了充足的公共財政援助等因素影響,即使在新冠疫情發(fā)生后,破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量也一直下降。
分析認為,導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量再度增加的主要原因包括嚴重的勞動力短缺以及持續(xù)的日元疲軟導(dǎo)致原材料成本上漲。
由于日本央行實行了多年的超寬松貨幣政策,日元近年來持續(xù)走軟。日元貶值對日本物價上漲產(chǎn)生了直接影響,導(dǎo)致進口商品和原材料成本上升,進而推高了國內(nèi)物價。7月份,日元兌美元匯率一度跌破1美元兌160日元,創(chuàng)下34年來新低,之后雖因日本央行意外加息有所回升,但仍位于較低水平。
東京商工調(diào)查公司的一位官員表示,即使把更高的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶,也將有更多的公司無法應(yīng)對日元持續(xù)疲軟帶來的價格上漲壓力,預(yù)計今年可能有超過1萬家企業(yè)破產(chǎn)。
勞動力持續(xù)短缺
近年來,少子化和老齡化進程加快導(dǎo)致日本人口減少。出生率下降和老齡化加劇同時出現(xiàn)的現(xiàn)象在經(jīng)濟學(xué)界被稱為“人口懸崖”,直接導(dǎo)致的后果就是勞動力短缺。
據(jù)日本總務(wù)省公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2024年1月1日,不計在日本居住的外國人,日本人口總數(shù)約1.2156億,較上年減少86萬,連續(xù)15年減少,創(chuàng)1968年有統(tǒng)計以來最大跌幅。
同時,老年人口持續(xù)增多,日本65歲以上老年人口有3571.2萬,占比29.4%;勞動人口持續(xù)減少問題嚴重,15歲至64歲勞動人口為7174.1萬,占比59%。14歲以下人口占比為11.4%,也創(chuàng)下歷史最低紀錄。
日本不少行業(yè)均受到勞動力短缺的不利影響,交通、建筑、護理、農(nóng)業(yè)、汽車維修等行業(yè)面臨的形勢最為嚴峻。以交通系統(tǒng)為例,一些公共交通系統(tǒng)不得不進行相應(yīng)調(diào)整,比如公交車縮短運營線路,鐵路方面增加更多無人值守車站。
野村綜合研究所近期的一項調(diào)查顯示,由于人口老齡化等因素影響,到2030財年日本的卡車司機數(shù)量預(yù)計將出現(xiàn)大量缺口,無法滿足該國的物流需求。研究數(shù)據(jù)預(yù)計,截至2031年3月結(jié)束的2030財年,日本的公路貨運量將為14億噸,較2020財年的14.3億噸略有下降;而卡車司機數(shù)量預(yù)計將從66萬人大幅下降到48萬人,出現(xiàn)36%的短缺。
各界加強應(yīng)對勞動力短缺
為應(yīng)對勞動力短缺問題,近年來日本各界均在積極行動。
日本政府近年來一直倡導(dǎo)企業(yè)通過繼續(xù)雇用、延遲退休、轉(zhuǎn)入其他企業(yè)再就業(yè)等方式,為有意愿工作到70歲的人提供就業(yè)機會,并于2021年4月通過相關(guān)法律。
據(jù)日本媒體近日報道,日本明治安田生命保險公司計劃從2027財政年度起,將員工退休年齡從目前的65歲延長至70歲。這將令其成為日本退休年齡最遲的大型金融機構(gòu)。65歲及以上員工可選擇每個工作日縮短工作時間或每周工作3天。屆時預(yù)計該公司除銷售人員外,將有約1萬名員工滿足70歲退休的條件。
共同社的報道稱,當(dāng)前大部分日本企業(yè)將員工退休年齡定為60歲,但會通過返聘的方式讓員工工作至65歲,只是返聘期間的薪水會大幅減少。
一些日本企業(yè)還在嘗試通過應(yīng)用人工智能等新技術(shù)應(yīng)對勞動力短缺。依賴人工管理貨品,需要耗費大量的人力,自動售貨機在日本隨處可見。據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站報道,日本麒麟飲料公司計劃引入人工智能系統(tǒng)來管理旗下8萬臺自動售貨機,比如查看自動售貨機中的貨品,分析其銷售情況,計算出給售貨機配送貨品的最佳路線等。預(yù)計這一系統(tǒng)將減少10%的人力工作時間。
此外,日本共同社的一項調(diào)查顯示,日本86%的地方政府認為,本地勞動力短缺,需引進更多外國勞動力。今年6月14日,日本國會通過了一項新的外國人就業(yè)管理制度,即“育成就勞”制度,指接受教育培訓(xùn)后許可就業(yè)。
一些分析人士認為,之前沒有工作的女性開始工作、老年人繼續(xù)工作等措施在一定程度上使得日本勞動力市場缺口得到補充,但土木建筑等領(lǐng)域人手短缺問題依然非常嚴重?!坝删蛣凇钡囊?guī)定可以使外國務(wù)工者更容易進入人手短缺最為嚴峻的行業(yè)。
不過,有觀點指出,盡管日本政府對待移民問題的態(tài)度和立場正有所轉(zhuǎn)變,但仍沒有明確的移民政策,只針對在留資格等制定了政策和制度。外國人日語培訓(xùn)、文化適應(yīng)等需求增加,外國人子女在日接受教育、老人社會保障、租房服務(wù)等方面也面臨挑戰(zhàn),日本尚缺乏綜合性對策。(記者 王婧)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報
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