近日,美國(guó)投資機(jī)構(gòu)先鋒集團(tuán)發(fā)布報(bào)告稱,根據(jù)當(dāng)前煉油產(chǎn)能的建設(shè)情況,預(yù)計(jì)5年內(nèi),全球煉油能力有望增加700萬(wàn)桶/天。
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根據(jù)該集團(tuán)發(fā)布的《2017世界煉油建設(shè)展望》報(bào)告,預(yù)計(jì)2017年至2021年間,全球?qū)⒂?00多個(gè)煉油產(chǎn)能擴(kuò)建或新建項(xiàng)目開(kāi)工,可能帶來(lái)接近700萬(wàn)桶/天的煉油產(chǎn)能增長(zhǎng)。
“我們列出了2021年前全球煉油業(yè)可能的發(fā)展進(jìn)度表。”報(bào)告稱,“預(yù)計(jì)全球范圍內(nèi)將有106個(gè)項(xiàng)目,原油日處理能力總共大約能增加700萬(wàn)桶,大約需要2900億美元的總投入,平均至每年投資略低于600億美元。”
根據(jù)該報(bào)告,亞太地區(qū)將是未來(lái)煉油產(chǎn)能增加的領(lǐng)軍地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)5年內(nèi),亞太地區(qū)包攬了已宣布的新增煉油產(chǎn)能的43%,可能增加的部分中也將有56%是來(lái)自這一地區(qū)。先鋒集團(tuán)還預(yù)計(jì),到2021年,全球需求增長(zhǎng)的64%左右也將來(lái)自亞太地區(qū)。
緊隨亞太地區(qū)之后的是中東地區(qū),未來(lái)5年內(nèi),該地區(qū)已宣布的新增煉油項(xiàng)目將占到全球總量的20%,可能投產(chǎn)的煉油項(xiàng)目則占到總量的28%。
另外,拉美和非洲由于煉油產(chǎn)能建設(shè)成本高、利用率低等因素,預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi),產(chǎn)能增長(zhǎng)速度將低于這兩個(gè)地區(qū)對(duì)煉油產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。“從各個(gè)區(qū)域的供需變化來(lái)看,”報(bào)告稱,“未來(lái)5年內(nèi),非洲、中美和南美地區(qū)的煉油產(chǎn)能增長(zhǎng),基本都跟不上市場(chǎng)需求的增加。亞太地區(qū)總體上則將保持供需平衡,歐洲、前蘇聯(lián)地區(qū)、中東和北美則可能持續(xù)出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩的情況。”
報(bào)告同時(shí)指出,未來(lái)對(duì)運(yùn)輸燃料更為嚴(yán)格的監(jiān)管,將成為推動(dòng)新建煉油廠進(jìn)行轉(zhuǎn)型的主要?jiǎng)恿Α?ldquo;國(guó)際海事組織(IMO)此前對(duì)運(yùn)輸燃料提出了新的要求,這將對(duì)全球煉油業(yè)產(chǎn)生重要影響。”報(bào)告稱,“資料顯示,迄今為止能夠生產(chǎn)出達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的煉油廠在全球范圍內(nèi)海比較少,只有少數(shù)新建煉油廠進(jìn)行了相關(guān)升級(jí)改造,同時(shí),2019年前也只有部分示范性項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工。隨著全球?qū)θ剂吓欧诺缺O(jiān)管的日趨嚴(yán)格,煉油業(yè)也將逐漸做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)型和調(diào)整。”
據(jù)了解,去年10月,IMO旗下的海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)通過(guò)決議,確定了從2020年開(kāi)始,全球海域的船舶都需遵守燃油含硫不超過(guò)0.5%的規(guī)定。業(yè)界分析機(jī)構(gòu)和煉油企業(yè)普遍認(rèn)為,根據(jù)此項(xiàng)新規(guī)將有一批老舊煉油廠要么進(jìn)行升級(jí)改造,要么被迫關(guān)閉。
先鋒集團(tuán)在報(bào)告中強(qiáng)調(diào):“事實(shí)上,目前預(yù)計(jì)的新增產(chǎn)能已經(jīng)給歐洲、亞洲經(jīng)合組織國(guó)家的部分煉油企業(yè)帶來(lái)壓力,特別是一些運(yùn)營(yíng)狀況不好的煉油廠。加上環(huán)保監(jiān)管的日趨嚴(yán)格,預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi),可能有大約200萬(wàn)桶/天的現(xiàn)有產(chǎn)能面臨被迫關(guān)閉的命運(yùn)。”李慧
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轉(zhuǎn)自:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)
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