經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇助推 全球航空客運(yùn)需求創(chuàng)新高


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2017-08-25





  國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)報告顯示,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疊加低票價共同推動全球航空業(yè)客運(yùn)需求實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。報告稱,2017年上半年,全球航空客運(yùn)需求增長7.9%,創(chuàng)12年以來新高。

(資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò))
  經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇助推
 
  報告數(shù)據(jù)顯示,6月份,全球航空客運(yùn)需求(按照收入客公里計(jì)算)與2016年同期相比增長7.8%,與5月份7.7%的增幅持平。6月份運(yùn)力(按可利用座位公里計(jì)算)增長6.5%,載客率提升1.0個百分點(diǎn),升至81.9%。2017年上半年,全球航空客運(yùn)需求創(chuàng)12年以來新高,增長7.9%,載客率為80.7%。
 
  IATA理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和低票價共同助推全球航空旅行需求增長。
 
  分區(qū)域來看,報告指出,所有區(qū)域航空公司國際客運(yùn)量都實(shí)現(xiàn)了增長。亞太航空公司方面,報告顯示,6月份亞太地區(qū)的客運(yùn)量同比增長9.1%,運(yùn)力增長7.9%,載客率小幅上升了0.9個百分點(diǎn),達(dá)到79.3%。IATA表示,經(jīng)歷2016年初一系列的恐怖襲擊事件后,亞洲至歐洲航線客運(yùn)需求持續(xù)復(fù)蘇,不過亞洲境內(nèi)國際航線客運(yùn)需求卻出現(xiàn)了放緩的跡象。
 
  歐洲航空公司方面,報告顯示,6月份歐洲地區(qū)客運(yùn)需求與2016年6月份相比增長了8.8%,與5月份7.5%的同比增幅相比有所上升;運(yùn)力增長6.5%,載客率上升1.8個百分點(diǎn),達(dá)到85.9%,為各地區(qū)的最高水平。IATA認(rèn)為,歐洲地區(qū)客運(yùn)需求同比強(qiáng)勁增長,表明歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景向好。
 
  中東航空公司方面。報告顯示,6月份中東地區(qū)客運(yùn)量同比增長2.5%,低于5月份增幅(3.7%);運(yùn)力增長3.1%,載客率下降了0.4個百分點(diǎn),降至68.9%。IATA表示,該地區(qū)大多數(shù)航線市場客運(yùn)需求出現(xiàn)放緩,尤其是中東至北美市場,是因?yàn)槭艿搅艘幌盗胁焕蛩氐挠绊懀ù笮碗娮釉O(shè)備攜帶禁令(現(xiàn)已取消)以及目前針對特定國家實(shí)行的旅行禁令。
 
  北美航空公司方面,報告顯示,北美地區(qū)客運(yùn)需求在6月份同比增長4.4%;運(yùn)力增長4.1%,載客率上升了0.3個百分點(diǎn),達(dá)到84.5%。IATA指出,北美地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長相對強(qiáng)勁,將繼續(xù)提振出境客運(yùn)需求。不過如果后期美國政府推行強(qiáng)化安全措施的話,該區(qū)域客運(yùn)需求增長可能會受到影響。
 
  拉美航空公司方面,報告顯示,6月份拉美地區(qū)客運(yùn)需求同比增長9.7%,運(yùn)力增長9.1%,載客率上升0.4個百分點(diǎn),達(dá)到82.1%。IATA表示,該地區(qū)旅游市場強(qiáng)勁增長提振了當(dāng)?shù)氐暮娇湛瓦\(yùn)需求,但需要注意的是,該地前往北美的旅行需求略有下降。
 
  非洲航空公司方面,報告顯示,6月份非洲地區(qū)客運(yùn)量同比增長9.9%;運(yùn)力增長7.1%,載客率上升1.7個百分點(diǎn),達(dá)到64.3%。不過IATA表示,雖然有所增長,但非洲地區(qū)客運(yùn)需求量依然是全球各地區(qū)的最低水平。
 
  中印領(lǐng)漲國內(nèi)客運(yùn)市場
 
  各經(jīng)濟(jì)體國內(nèi)客運(yùn)需求方面,報告顯示,6月份,各經(jīng)濟(jì)體國內(nèi)客運(yùn)需求同比增長8.2%,與5月份7.9%的同比增幅相比略有提升。6月份運(yùn)力增長7.0%,載客率上升了0.9個百分點(diǎn),達(dá)到84.3%。其中,中國和印度國內(nèi)客運(yùn)市場表現(xiàn)尤為亮眼。
 
  報告進(jìn)一步指出,6月份,印度國內(nèi)客運(yùn)量增長20.3%,增幅居各市場首位。但I(xiàn)ATA提醒,印度2016年11月份突然實(shí)施“非貨幣化”后,強(qiáng)勁的客運(yùn)增勢開始放緩,因此預(yù)計(jì)印度此前連續(xù)保持的兩位數(shù)客運(yùn)量同比增長率可能會在6月份畫下句點(diǎn)。
 
  中國方面,報告顯示,6月份,中國國內(nèi)市場客運(yùn)量飆升17.6%,高于上半年15.2%的增長率。IATA預(yù)計(jì),由于第二季度中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速高于預(yù)期,航空旅行需求將持續(xù)受到供給因素的刺激,預(yù)計(jì)未來相當(dāng)長的時間內(nèi),中國國內(nèi)客運(yùn)量增勢都不會出現(xiàn)放緩跡象。
 
  朱尼亞克指出:“全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇會提振航空客運(yùn)需求,而客運(yùn)需求增長又會反過來提振全球經(jīng)濟(jì)增長。后期,全球各經(jīng)濟(jì)體應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以滿足不斷增長的航空運(yùn)輸需求。”
 


  轉(zhuǎn)自:國際商報

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