在中非經(jīng)貿(mào)往來更加熱絡(luò)的態(tài)勢下，《非洲工業(yè)化前景指數(shù)報告》（2017）（以下簡稱“報告”）發(fā)布。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） “除了南非等少數(shù)國家工業(yè)發(fā)達外，非洲的工業(yè)化尚處在初級階段。習(xí)近平主席在2015年中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會上提出中非‘十大合作計劃’，第一條就是中非工業(yè)化合作計劃。”在“2017最值得向非洲推薦的100家中國企業(yè)暨非洲工業(yè)化前景指數(shù)報告發(fā)布會”現(xiàn)場，中非工業(yè)合作發(fā)展論壇秘書長程志剛告訴《中國貿(mào)易報》記者。
報告顯示，非洲工業(yè)化前景指數(shù)排名前五的國家分別是南非、尼日利亞、埃及、摩洛哥、博茨瓦納；排名在最后五位的國家分別是吉布提、幾內(nèi)亞比紹、厄立特里亞、圣多美和普林西比，以及索馬里。
以南非為例，報告指出，礦業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)是南非經(jīng)濟的四大支柱，其黃金、鉆石生產(chǎn)量均占世界首位，是非洲工業(yè)最發(fā)達的國家。南非的制造業(yè)包含數(shù)10個行業(yè)，其中最大的5個行業(yè)為食品、化學(xué)工業(yè)、紡織、鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)。
尼日利亞則是非洲第一大經(jīng)濟體，石油與天然氣是其經(jīng)濟支柱。為擺脫對石油的依賴，尼政府大力推動經(jīng)濟向農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域多元化發(fā)展，遏制腐敗、加大扶持力度，創(chuàng)造有利的營商環(huán)境以吸引外資。目前，尼日利亞的基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)制造業(yè)和旅游業(yè)等均存在眾多投資機會。
石油、天然氣、僑匯和蘇伊士運河是埃及的四大外匯收入來源。服務(wù)業(yè)約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的50%，工業(yè)以紡織、食品加工等輕工業(yè)為主。近些年，埃及國內(nèi)局勢動蕩對國民經(jīng)濟發(fā)展造成了巨大的負(fù)面影響。埃及經(jīng)濟面臨通脹、赤字、高失業(yè)率、公共債務(wù)、安全形勢和行政風(fēng)險等多重挑戰(zhàn)。但自由浮動匯率逐漸見成效，國際投資者信心高漲。
摩洛哥正成為非洲主要的制造業(yè)和出口中心，報告預(yù)測未來幾年內(nèi)摩洛哥的GDP將迎來飛躍式的增長。摩洛哥引領(lǐng)非洲大陸的跨境資本投資，過去10年，摩洛哥的金融機構(gòu)進行各種收購，足跡遍布撒哈拉以南的非洲。摩洛哥銀行的金融網(wǎng)點目前分布在非洲的20多個國家。
報告認(rèn)為，非洲太陽能電力市場、互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊和汽車生產(chǎn)市場規(guī)模大，投資前景廣闊。其中，非洲日照條件得天得厚，但電力缺口巨大，具有不可估量的太陽能電力市場前景。非洲大陸12.5億人口中約有3.88億人口能夠上網(wǎng)，其互聯(lián)網(wǎng)接入發(fā)展較快，但尚未普及，互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展空間很大，其中網(wǎng)速最快的五個國家是：南非、科特迪瓦、摩洛哥、突尼斯和肯尼亞。同時，非洲是全球移動市場發(fā)展最快的地區(qū)。
在報告看來，非洲的汽車市場消費主力中產(chǎn)階層增長迅速，但汽車擁有量僅占人口的5%，相對歐美價格高昂的汽車而言，中國廉價汽車在非洲市場更受歡迎。其中，南非汽車市場是整個非洲大陸最為完善的。東開普省是南非汽車工業(yè)的中心，福特、通用、大眾和奔馳等汽車公司均在此設(shè)有工廠。
摩洛哥超越埃及成為北非地區(qū)最大汽車生產(chǎn)國，汽車工業(yè)在過去的兩年中已成為該國最大的出口部門。
近年，埃塞俄比亞發(fā)力汽車制造業(yè)，且每年進口到埃塞俄比亞的汽車數(shù)量一直在增加。本土工業(yè)發(fā)展激勵政策正催化埃塞俄比亞汽車工業(yè)發(fā)展。埃塞俄比亞的汽車市場被稱為“二手車市場”，二手車數(shù)量達到了新車的6到10倍，汽車維修和零配件市場潛力較大。
突尼斯則是歐盟汽車零部件市場的頂級供應(yīng)商之一，在車載線路和電纜方面占有重要地位。（記者劉國民）
轉(zhuǎn)自：中國貿(mào)易報
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