據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)12月14日消息,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告:經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),從2019年1月1日起至2019年3月31日,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月。
公告顯示,在二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人布宜諾斯艾利斯峰會(huì)期間,習(xí)近平主席應(yīng)邀同美國(guó)總統(tǒng)特朗普舉行會(huì)晤,就中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題達(dá)成了重要共識(shí)。為落實(shí)兩國(guó)元首共識(shí),根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅,涉及211個(gè)稅目。
今年6月,美國(guó)政府發(fā)布了對(duì)華加征關(guān)稅的商品清單,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅,其中包括汽車。此后,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)也宣布,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的商品加征25%的關(guān)稅,并表示“不先于美國(guó)實(shí)施加征關(guān)稅政策”。
今年7月,中國(guó)汽車關(guān)稅政策調(diào)整,對(duì)國(guó)外進(jìn)口的汽車關(guān)稅稅率,由原來(lái)的25%下調(diào)至15%。但唯獨(dú)美國(guó)進(jìn)口汽車?yán)?,不但沒(méi)有下降,反而加征了25%,因此美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)的汽車關(guān)稅高達(dá)40%。
財(cái)政部官網(wǎng)援引國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室的消息稱,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件加征關(guān)稅,是我國(guó)反制美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的被迫之舉。暫停加征關(guān)稅,是落實(shí)兩國(guó)元首共識(shí)的具體舉措,可以擴(kuò)大適銷對(duì)路產(chǎn)品進(jìn)口,滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和人民需要。我們希望,雙方按照兩國(guó)元首共識(shí),以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致為前提,朝著取消所有加征關(guān)稅的方向加緊磋商,積極構(gòu)建平衡、包容、共贏的中美經(jīng)貿(mào)新秩序。
受關(guān)稅利好消息影響,多家汽車企業(yè)宣布下調(diào)在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售的原產(chǎn)于美國(guó)的多款車型零售價(jià)格。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將原產(chǎn)于美國(guó)的BMW X5、X6,以及X5M和X6M廠家建議零售價(jià)恢復(fù)至2018年5月時(shí)水平,降價(jià)3-5萬(wàn)元。特斯拉也下調(diào)了Model S和Model X兩款車型在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格,其中Model S 100D此前售價(jià)為95.46萬(wàn)元,調(diào)整后售價(jià)為84.96萬(wàn)元,降幅約11%。
據(jù)了解,美國(guó)排在日本、德國(guó)之后,是我國(guó)進(jìn)口車原產(chǎn)地的第三大來(lái)源國(guó)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度進(jìn)口美國(guó)原產(chǎn)車的報(bào)關(guān)量為15.9萬(wàn)輛,同比下降27.8%。其中,7-9月的月度報(bào)關(guān)量更是同比大幅下滑。2017年,我國(guó)進(jìn)口乘用車共銷售124.7萬(wàn)輛。有專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨著進(jìn)口車關(guān)稅的下降,我國(guó)進(jìn)口車銷量較當(dāng)前有接近一倍的成長(zhǎng)空間,預(yù)計(jì)長(zhǎng)期對(duì)應(yīng)年銷量約200萬(wàn)輛。(記者 張培)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)
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