海關總署公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國2018年12月從俄羅斯進口原油165.8萬桶/日,與上年同期相比增長40%;俄羅斯2018年全年向中國出口原油數(shù)量達到7149萬噸,即143萬桶/日,與上年相比增長19.7%,連續(xù)3年成為中國最大原油供應國。
據(jù)了解,受資源條件有限、國際油價低迷導致經(jīng)濟效益欠佳,以及上游投資不足等因素影響,國內(nèi)原油產(chǎn)量已連續(xù)3年出現(xiàn)下降。2016年國內(nèi)原油產(chǎn)量為1.99億噸,2017年和2018年下降至1.91億噸和1.9億噸。
但國內(nèi)原油加工量卻在穩(wěn)步增長。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2018年國內(nèi)原油加工量突破6億噸,同比增長6.8%,增速較上年增加1.8%。
一方面是產(chǎn)量下降,另一方面是需求增長,加上去年第四季度以來國際油價暴跌,促使國內(nèi)進口原油數(shù)量大幅提升。據(jù)海關總署數(shù)據(jù),去年全年我國原油進口量達4.62億噸,同比增長10.1%,已連續(xù)第二年成為全球最大原油進口國。
此前10余年,中國最大的原油進口來源國一直是沙特。2016年,俄羅斯以5238萬噸的年供應量,超越沙特成為中國最大原油供應國,并保持穩(wěn)步增長。2017年,中國進口俄羅斯原油5980萬噸,較2016年增長13.95%。中俄原油管道的投產(chǎn)、更短的運輸距離及靈活的運輸方式等因素,決定了俄羅斯原油出口中國的優(yōu)勢。而2018年由于中美貿(mào)易摩擦,我國大幅縮減進口自美國的原油數(shù)量,轉(zhuǎn)而加大從俄羅斯等國的進口量。
專家表示,俄羅斯對中國出口原油具有如下優(yōu)勢:向亞太市場出口的是東西伯利亞—太平洋(ESPO)混合原油,含硫量相對較低,對中國運輸時間短,輸油成本低,油價和質(zhì)量較有競爭力;出口方式有管道和海運兩種,管道包括ESPO出口支線的斯科沃羅季諾-漠河管道(中俄原油管道)和借道哈薩克斯坦的中哈輸油管道,港口主要是太平洋沿岸的科茲米諾港;從消費結(jié)構(gòu)看,兩條跨國原油管道供應中國國有煉廠,是中國東北地區(qū)最重要的原油進口來源,民營煉廠則主要從科茲米諾港經(jīng)海運進口俄羅斯原油;從合同方式來看,中俄2009年、2013年分別簽訂了長達20年和25年的長期原油供應協(xié)議,短時間的油價或供應波動,難以影響已約定的購買量。
值得關注的是,不僅原油合作日漸升溫,中國與俄羅斯的貿(mào)易往來也蒸蒸日上。商務部數(shù)據(jù)顯示,2018年中俄貿(mào)易額達到1070.6億美元,同比增長27.1%。(王鵬)
轉(zhuǎn)自:中國化工報
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