德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局局長約亨·霍曼日前接受媒體采訪時表示，不會將中國企業(yè)華為排除在德國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之外。
霍曼在接受英國《金融時報》采訪時說：“聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局的立場是，包括華為在內(nèi)的任何網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，都不應(yīng)也不會被特別排除在外。”
關(guān)于針對華為的所謂“安全風(fēng)險”擔(dān)憂，霍曼明確表示，聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局沒有發(fā)現(xiàn)“任何不利于華為的具體跡象”，并且從未聽說德國其他機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)過任何可信的相關(guān)跡象。
霍曼說，電信運營商在選擇設(shè)備系統(tǒng)提供商時，涉及安全問題的零部件應(yīng)通過相關(guān)檢查認(rèn)證，“如果華為滿足全部要求，就可以參與5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”。
他強(qiáng)調(diào)，將華為排除在外，會給電信運營商帶來問題。“運營商都在系統(tǒng)中使用華為的技術(shù)。華為在這一領(lǐng)域持有大量專利。如果華為被排除在市場之外，將會延遲（5G）數(shù)字網(wǎng)絡(luò)的啟動。”
德國政府日前正式啟動5G頻譜拍賣，多家歐洲電信運營商參與競標(biāo)。按規(guī)定，中標(biāo)公司到2022年年底時需要為德國98%的家庭提供5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，2024年年底時5G服務(wù)將覆蓋主要公路和鐵路路段。
與4G相比，5G的數(shù)據(jù)傳輸速率更快。在頻譜拍賣后，獲得牌照的運營商還需建設(shè)大量新型基站，才能開始提供5G服務(wù)。
轉(zhuǎn)自：人民郵電報
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