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成都天府國際空港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立
今年首個(gè)重大水利工程開工 估算總...
2025全國網(wǎng)上年貨節(jié)將于1月7日啟動(dòng)
中老鐵路貨物運(yùn)輸總量突破5000萬噸
國產(chǎn)化低軌商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用測(cè)試在港實(shí)現(xiàn)
滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段開工建設(shè)
集大原高鐵開通運(yùn)營 晉蒙兩省區(qū)間...
黃河流域海拔最高水電站建成 青海...
中國—馬爾代夫自貿(mào)協(xié)定將于2025年...
中國—新加坡自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)一步升...
世界最高混凝土面板砂礫石壩——新...
京蔚高速全線建成通車
成都天府國際空港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立
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2025全國網(wǎng)上年貨節(jié)將于1月7日啟動(dòng)
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中物聯(lián):2021年12月全球制造業(yè)PMI環(huán)比回落0.8個(gè)百分點(diǎn)
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)(下稱“中物聯(lián)”)1月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年12月份全球制造業(yè)PMI環(huán)比回落0.8個(gè)百分點(diǎn)至55.3%,表明全球制造業(yè)增速較上月有所放緩。
2022-01-13
復(fù)蘇路上荊棘多 歐洲經(jīng)濟(jì)或被迫放緩
如果說,2020年歐洲經(jīng)歷了由疫情導(dǎo)致的極不尋常的衰退。那么2021年,歐洲出現(xiàn)了極不尋常的反彈。用歐洲央行行長拉加德的話說,2021年夏天的“非典型”復(fù)蘇表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)的快速增長,但供應(yīng)瓶頸過早出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)周期中,通貨膨脹隨著...
2022-01-12
淡化疫情影響 產(chǎn)油國穩(wěn)步增產(chǎn)
石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產(chǎn)油國第24次部長級(jí)會(huì)議4日以視頻方式舉行,與會(huì)各國決定繼續(xù)維持原定逐步增產(chǎn)方案。主要產(chǎn)油國的決定顯示其看淡近期變異新冠病毒奧密克戎毒株傳播的影響,增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)于需求前景改善的預(yù)期。
2022-01-11
2021年歐盟新增太陽能光伏25.9GW 同比增34%
歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)SolarPower Europe的一份新報(bào)告顯示,2021年是歐盟太陽能裝置最好的一年,連接電網(wǎng)的光伏(PV)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的25.9吉瓦,同比增長34%。
2022-01-10
2021年美國新車銷量為1490萬輛 顯著低于疫情前
據(jù)外媒報(bào)道,考克斯汽車咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,2021年美國新車銷量為1490萬輛,同比漲幅為2.5%,但仍顯著低于新冠肺炎疫情暴發(fā)之前的水平。
2022-01-09
結(jié)構(gòu)性痼疾 放大歐洲能源困局
隨著北半球寒冬降臨,在全球能源供需失衡大背景下,困擾歐洲的能源問題愈演愈烈,天然氣和電力價(jià)格不斷上漲,限電停電風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)升高。與此同時(shí),主要由能源價(jià)格上漲驅(qū)動(dòng)的高通脹對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和居民生活影響日益擴(kuò)大。
2022-01-08
天寒惹禍,德國經(jīng)濟(jì)季節(jié)性降溫?
德國IFO經(jīng)濟(jì)研究所也大幅下調(diào)對(duì)德國經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2021年德國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長2.5%,2022年增長3.7%,亦低于之前的預(yù)測(cè)值5.1%。
2022-01-07
2022年日本經(jīng)濟(jì)仍將負(fù)重前行
相較歐美主要國家,日本經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度明顯緩慢。2021年12月23日,日本政府發(fā)表最新經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè),再次下調(diào)經(jīng)濟(jì)預(yù)期,將截至2022年3月底的2021財(cái)年日本實(shí)際GDP增幅由此前預(yù)計(jì)3.7%大幅下調(diào)至2.6%。
2022-01-06
美國經(jīng)濟(jì)增長速度預(yù)計(jì)放緩
受新冠疫情反復(fù)影響,2021年美國經(jīng)濟(jì)在上半年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,但在第三季度出現(xiàn)大幅減速,隨后第四季度又有所回升。多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)2021年全年美國經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)到5.5%左右。
2022-01-05
歐洲能源短缺未現(xiàn)緩解跡象
近日,歐洲2022年夏季交貨的天然氣遠(yuǎn)期價(jià)格漲破100歐元(約合113美元)/兆瓦時(shí),又創(chuàng)下歷史新高。這意味著市場(chǎng)認(rèn)為能源困境將至少延續(xù)到2022年夏季。
2022-01-04
供應(yīng)趨緊令歐洲天然氣價(jià)格維持高位
供應(yīng)趨緊令歐洲天然氣價(jià)格近期連續(xù)沖高。截至17日,歐洲大陸和英國的天然氣期貨價(jià)格連漲七周,上周累計(jì)漲幅超過26%。
2021-12-31
韓國央行預(yù)警高房價(jià)和高負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國央行23日發(fā)布的金融穩(wěn)定報(bào)告顯示,韓國的金融系統(tǒng)目前保持了穩(wěn)定,但高房價(jià)和高負(fù)債帶來的風(fēng)險(xiǎn)正在上升,成為金融體系穩(wěn)定面臨的主要潛在風(fēng)險(xiǎn)。
2021-12-30
政策推動(dòng)印度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 通脹和疫情增加不確定性
從供給角度來看,第三季度印度的農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、采礦業(yè)、電與煤氣等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)業(yè)等,均超出2019年同期水平。從需求端來看,印度第三季度的進(jìn)出口規(guī)模超出疫情前的水平。
2021-12-29
調(diào)查:德國2021年汽車產(chǎn)量將比2017年減少一半
據(jù)德新社報(bào)道,德國汽車研究院(CAR)21日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年德國的乘用車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將為285萬輛,僅為2017年產(chǎn)量的50%,也是1974年石油危機(jī)以來的最低年產(chǎn)量。行業(yè)專家警告稱,德國作為汽車生產(chǎn)大國受到半導(dǎo)體短缺的影響...
2021-12-28
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
熱點(diǎn)新聞
2024年我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合國力持續(xù)增強(qiáng)
“我們對(duì)推動(dòng)今年經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好充滿信心”
新一年,這些“經(jīng)濟(jì)”有看點(diǎn)
統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸大市場(chǎng)建設(shè)提速
金融政策組合拳加力穩(wěn)樓市
2025年財(cái)政政策取向?qū)⒏鞔_ 支持消費(fèi)有提升空間
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