我國油氣管道“長江第一長隧”掘進(jìn)開鉆

　　記者從國家管網(wǎng)集團(tuán)獲悉，我國油氣管道“長江第一長隧”——中俄東線長江盾構(gòu)穿越工程18日正式掘進(jìn)開鉆。

　　國家管網(wǎng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該工程是目前世界油氣領(lǐng)域單向盾構(gòu)掘進(jìn)距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環(huán)境最復(fù)雜的油氣管道穿江盾構(gòu)工程。

　　隧道總長度10.226公里，是國內(nèi)第一個(gè)長距離、獨(dú)頭掘進(jìn)最長的水下隧道；掘進(jìn)開挖直徑為7.95米，隧道內(nèi)徑6.8米，外徑7.6米，隧道內(nèi)將埋設(shè)3根1422毫米直徑管道。為該工程專項(xiàng)研制的“暢通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于2021年3月底下線，4月開始現(xiàn)場組裝和調(diào)試工作。接下來，“暢通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將按照每月450米的速度掘進(jìn)。

　　中俄東線長江盾構(gòu)穿越工程是中俄東線天然氣管道工程的“咽喉”項(xiàng)目。該工程預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)全線貫通?？⒐ず螅身樌淹窘?jīng)東北三省、京津冀地區(qū)的俄氣送至長三角地區(qū)，提高長三角地區(qū)天然氣的應(yīng)急保障能力。

　　據(jù)負(fù)責(zé)施工的中鐵隧道局技術(shù)人員介紹，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，采用泥水平衡盾構(gòu)及棄渣密封船運(yùn)等環(huán)保措施，綜合應(yīng)用迷宮型泥漿池、多級(jí)篩分系統(tǒng)、細(xì)顆粒離心系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)泥漿不落地、棄渣不漏失，最大程度保護(hù)長江自然生態(tài)。（記者 劉羊旸）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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