新建中衛(wèi)至蘭州鐵路客運(yùn)專線控制性工程尖山隧道順利貫通

　　3日，新建中衛(wèi)至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段控制性工程尖山隧道順利貫通，至此，甘肅段“四隧一橋”主體工程全部完成，為中蘭客專全線開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

　　中蘭客專是甘肅省首條控股高速鐵路，由甘肅省鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司下屬中蘭客專公司建設(shè)，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部代建管理，線路全長219.707公里，甘肅省境內(nèi)172.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　中國鐵路蘭州局蘭州工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為控制性工程的尖山隧道是中蘭客專甘肅段最長的隧道，全長6002米，最大埋深519米，穿越地層巖性復(fù)雜、隧道圍巖破碎，存在高地應(yīng)力、軟巖變形等不良地質(zhì)，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。尖山隧道的順利貫通，為全線開通運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中蘭客專是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)明年年底通車。屆時(shí)，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)快速客運(yùn)通道短缺的瓶頸，銀川至蘭州客車運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)以內(nèi)，對于推進(jìn)西部大開發(fā)，縮小區(qū)域發(fā)展差距，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。（記者 李杰）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀