國內(nèi)航運市場首現(xiàn)券商身影

　　近日，中信寰球商貿(mào)上海有限公司分別與泰州市三泰船業(yè)有限公司和江蘇利電能源集團簽署《船舶買賣合同》和《光船租賃合同》，辦理了交船和起租儀式。在航運界看來，這是一件再普通不過的事情，然而，對于國內(nèi)券商行業(yè)而言，這卻首開了券商試水航運領(lǐng)域的先河。

　　作為中信證券大宗商品實貨業(yè)務(wù)平臺，中信寰球商貿(mào)上海有限公司2014年在上海自貿(mào)區(qū)成立，業(yè)務(wù)范圍涵蓋實貨貿(mào)易、倉儲、航運和投融資等大宗商品實貨領(lǐng)域，立足于成為一流大宗商品交易商，更好服務(wù)客戶和實體經(jīng)濟，上述項目即是其航運板塊的首筆交易。

　　據(jù)中信證券大宗商品業(yè)務(wù)線總監(jiān)唐慶介紹：“此次船舶交易標的是一艘51000載重噸干散貨新船，主要用于沿海內(nèi)河的干散貨運輸，中信寰球商貿(mào)全資購買，交船后會將船舶長期光船出租給運營方使用?！?/p>

　　當(dāng)前航運市場低迷，運費低位徘徊，很多航運企業(yè)和造船企業(yè)資金緊張，經(jīng)營面臨壓力。中信寰球商貿(mào)此時能夠順利完成此項交易，源于其嚴謹扎實的工作和專業(yè)的結(jié)構(gòu)化解決方案。據(jù)了解，中信寰球商貿(mào)為做好此單項目，多次實地走訪了海事局、船級社、造船企業(yè)和運營企業(yè)，分別從政策、技術(shù)、供需等多方面對航運市場做了全面分析和深入了解，做足了功課。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，中信寰球商貿(mào)此次購船出租，即滿足了船舶運營方的發(fā)展需求，又加速了船廠的資金回籠，對于目前較為艱難的航運行業(yè)來說，無疑拓寬了資金來源，為當(dāng)前低迷的航運市場和有限的融資渠道增加了正能量。

　　金融危機之后，國際航運市場也在悄然發(fā)生變化。許多國際金融資本市場巨頭也開始在航運市場“呼風(fēng)喚雨”，從直接下單買船到并購上市，航運市場的每一個變化，都多少存在資本角逐的力量。中國已經(jīng)成為船舶制造和航運大國，需要更強的航運金融和更豐富的金融服務(wù)手段。

　　中信寰球商貿(mào)業(yè)務(wù)主管李小東表示：“我們不僅是在購買船舶，更是在提供服務(wù)，這正是中信證券大宗商品業(yè)務(wù)的立足點。對于航運企業(yè)而言，除了提供光船租賃服務(wù)，未來我們還將通過運費指數(shù)交易、燃油套保等綜合服務(wù)增加企業(yè)抗風(fēng)險能力。資金方面，中信寰球商貿(mào)除了利用自有資金，未來還將適時通過私募基金、結(jié)構(gòu)化融資等方式為國內(nèi)航運市場提供更多資金支持。此次業(yè)務(wù)試水只是一個開始，為企業(yè)提供更多服務(wù)，未來我們還有很長的路要走。”

來源：中國證券報

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