中國(guó)軌道交通整車最大出口訂單首批機(jī)車下線

　　9月16日在位于湖南的中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司，中國(guó)軌道交通裝備整車最大出口訂單的首批電力機(jī)車下線。這兩臺(tái)為南非打造的高端雙流制電力機(jī)車，將在2015年2月28日前驗(yàn)收交付。

　　今年3月，中國(guó)南車株機(jī)公司曾獲簽?zāi)戏荰ransnet公司這筆價(jià)值21億美元的電力機(jī)車大單。此次率先“誕生”的兩臺(tái)同款雙流制四軸貨運(yùn)電力機(jī)車，可在25千伏交流電壓和3千伏直流電壓下運(yùn)行，功率為3000千瓦，最高時(shí)速100公里。機(jī)車采用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)8臺(tái)機(jī)車重聯(lián)、與內(nèi)燃機(jī)車重聯(lián)。

　　據(jù)介紹，該型電力機(jī)車專為南非最繁忙的運(yùn)煤線路量身定制，是此前出口南非電力機(jī)車的“升級(jí)版”。如機(jī)車軸重設(shè)計(jì)為26噸，牽引力隨之增加，更適合煤運(yùn)需要；采用更先進(jìn)的有線電控空氣制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)ECP，可通過(guò)電信號(hào)控制車廂的空氣制動(dòng)，提升列車的安全可靠性。

　　據(jù)悉，此前南車株機(jī)出口南非的95臺(tái)電力機(jī)車項(xiàng)目，僅在8個(gè)月內(nèi)便完成首車研制。目前，這批機(jī)車已安全運(yùn)營(yíng)157703公里，向南非方面全方位展示了中國(guó)高端制造的質(zhì)量和服務(wù)。

　　按項(xiàng)目計(jì)劃，此訂單的部分機(jī)車將在南非當(dāng)?shù)赝瓿山M裝、調(diào)試及交付工作。中國(guó)南車副總裁徐宗祥透露，本月初，中國(guó)南車株機(jī)公司已與南非業(yè)主就軌道交通核心部件的合資生產(chǎn)簽訂合作備忘錄，雙方將致力于為南非乃至非洲地區(qū)提供和生產(chǎn)電力機(jī)車、動(dòng)車組、城軌車輛等軌道交通裝備所需的一級(jí)核心部件。

　　作為中國(guó)最早、世界最大的電力機(jī)車生產(chǎn)研制基地，中國(guó)南車株機(jī)公司的電力機(jī)車、地鐵、輕軌等軌道交通產(chǎn)品目前已進(jìn)入中東、中亞、東南亞、歐洲等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)在手和已交付訂單總額逾300億元人民幣。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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