京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分——湖北黃岡至黃梅高速鐵路22日開通運(yùn)營。這結(jié)束了大別山革命老區(qū)多個(gè)縣市不通高鐵的歷史,對(duì)完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局、推動(dòng)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動(dòng)武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi),線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出,向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市,黃梅縣,接入安九高鐵黃梅東站。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站,使得黃州、浠水、蘄春、武穴等地進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,黃黃高鐵開通運(yùn)營后,武漢鐵路部門按照“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行方案。根據(jù)客流情況,將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,單日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)12對(duì)。
設(shè)計(jì)方中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通號(hào)院副總工程師謝靜高說,黃黃高鐵的列控系統(tǒng)除采用我國最先進(jìn)的CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)外,還首次按“等保四級(jí)”的要求進(jìn)行列控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。
據(jù)介紹,黃黃高鐵自2018年12月開工建設(shè),正線全長126.85公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線新建橋梁78座、隧道15座。(記者 王賢)
轉(zhuǎn)自:新華社
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