長三角鐵路建設(shè)全面復(fù)工 22個項目復(fù)工率超90%

　　記者7日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，長三角鐵路建設(shè)工程已全面復(fù)工，22個建設(shè)項目中的900余處施工點(diǎn)復(fù)工率超過90%，幾萬名施工人員投入到火熱的鐵路建設(shè)中來。

　　2023年，長三角鐵路計劃開通5個項目、開工5個項目，全力推進(jìn)22個在建項目。春節(jié)假期剛過，不少建設(shè)項目就立即啟動。在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場，175名工人緊張作業(yè)，確保今年11月具備鋪軌條件。滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，目前滬蘇湖鐵路全線11個項目部、2000多名施工人員已迅速投入到施工中。

　　上海至南京至合肥高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。在上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)施工現(xiàn)場，中鐵十五局項目部工人正在進(jìn)行上海特大橋340號墩樁基和滬蘇通鐵路二期42號墩樁基施工，挖掘機(jī)、混凝土運(yùn)輸車來來往往，現(xiàn)場一片忙碌景象。“我們春節(jié)期間不停工，125名工人堅守工地做好樁基施工作業(yè)。”中鐵十五局項目部經(jīng)理趙中華說，截至目前，上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工。

　　在長江北岸的上海至南京至合肥高鐵通泰揚(yáng)特大橋施工現(xiàn)場，中鐵十四局項目部技術(shù)人員羅超正組織對553號墩樁基進(jìn)行自檢，反循環(huán)鉆機(jī)的轟鳴聲是復(fù)工忙的訊號。從1月14日起，該項目5天內(nèi)相繼完成首個承臺澆筑和首個橋梁墩身澆筑。春節(jié)后，項目部趕工時、搶進(jìn)度，已完成42根樁基施工，預(yù)計明年4月將完成所有樁基施工。

　　從浙西到皖南，從蘇北到皖北，一個個鐵路建設(shè)項目正在加緊推進(jìn)。據(jù)悉，2022年，長三角鐵路共有3個建設(shè)項目開通，6個建設(shè)項目開工，21個在建項目施工組織兌現(xiàn)率達(dá)95%，全年完成基建投資1089億元。截至2022年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營業(yè)里程6700余公里。2023年“軌道上的長三角”將持續(xù)加快建設(shè)，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（記者 賈遠(yuǎn)琨）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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