波音去年在中國(guó)市場(chǎng)飛機(jī)交付量創(chuàng)新高

　　中國(guó)證券報(bào)記者1月22日從波音公司獲悉，波音2013年共向中國(guó)市場(chǎng)交付了143架民用飛機(jī)，較上年增長(zhǎng)60%，創(chuàng)下公司在華年度飛機(jī)交付量新紀(jì)錄。波音預(yù)計(jì)，2014年向中國(guó)市場(chǎng)的交付量仍將保持在140架以上。

　　2013年年度交付量的新紀(jì)錄包括了三大重要里程碑：一是波音向中國(guó)交付了首架787由南航接收，全年波音共向南航和海航交付了14架787；二是在慶祝波音進(jìn)入中國(guó)40周年之際，波音向中國(guó)交付了第1000架飛機(jī)，目前在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的所有民用噴氣飛機(jī)中，波音飛機(jī)超過(guò)50%；三是波音向廈門(mén)航空交付了其第100架飛機(jī)，全波音機(jī)隊(duì)支持廈航取得連續(xù)26年盈利的佳績(jī)。

　　此外，波音在2013年獲得了來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的230架訂單，全面涵蓋了波音當(dāng)前及未來(lái)多種單通道及雙通道機(jī)型。

　　在交付量和訂單量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，波音與中國(guó)的工業(yè)合作也在迅速發(fā)展，中國(guó)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)包合同規(guī)模增長(zhǎng)了20%以上。其中，中航工業(yè)成飛交付了首架份純中國(guó)造787-9方向舵，西飛成為中國(guó)首家737 MAX供應(yīng)商。

　　“未來(lái)數(shù)年內(nèi)，在我們?cè)黾赢a(chǎn)品和發(fā)展新機(jī)型的同時(shí)，我們將依賴中國(guó)供應(yīng)商在我們的生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)揮更加廣泛和重要的作用，從而實(shí)現(xiàn)互利共贏的成功之旅?！辈ㄒ糁袊?guó)總裁馬愛(ài)侖表示。

　　另悉，波音正在擴(kuò)大與中國(guó)合作伙伴在創(chuàng)新領(lǐng)域的各項(xiàng)合作。2013年，波音與國(guó)家能源局和中石油簽署三方諒解備忘錄，以聯(lián)合制訂中國(guó)自有的航空生物燃料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此外，波音-中國(guó)商飛航空節(jié)能減排技術(shù)中心在空中交通管理領(lǐng)域開(kāi)展了兩個(gè)新的研究項(xiàng)目，以支持中國(guó)交通系統(tǒng)長(zhǎng)期的效率、容量和安全。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

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