空客A350XWB升降舵實現(xiàn)中國制造

　　哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心生產(chǎn)的首件空客A350XWB升降舵16日在哈爾濱成功交付。空中客車中國公司首席運營官岡薩雷斯表示：“首件A350寬體飛機升降舵的交付，標志著制造中心發(fā)展過程中的一個重要里程碑，制造中心承擔的其他部件也將在今后陸續(xù)交付。”

　　哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心是空中客車公司與中航工業(yè)哈飛等中方企業(yè)聯(lián)合成立的合資企業(yè)，中方企業(yè)擁有80%股權，空中客車中國公司擁有20%股權。制造中心于2009年底投產(chǎn)，主要為空客A320系列飛機及空客最新的A350XWB寬體飛機生產(chǎn)復合材料零部件。

　　據(jù)介紹，哈飛空客復合材料制造中心承擔了A350XWB項目的多個重要工作包，其中包括升降舵、方向舵、第19段維護艙門和機腹整流罩組件等。升降舵主要以復合材料為原料，是A350XWB寬體飛機水平尾翼的重要組成部分，制造中心負責空客A350XWB寬體飛機升降舵部件的生產(chǎn)以及完整的升降舵的組裝。

　　目前，A350XWB寬體飛機升降舵在西班牙ANN公司和哈飛空客復合材料制造中心同時生產(chǎn)。在經(jīng)過一段時間的交接后，哈飛空客復合材料制造中心將成為空客A350XWB寬體飛機升降舵的獨家供應商。

　　哈飛空客復合材料制造中心完全采用空客的工藝流程與標準，采用高技術水平生產(chǎn)工藝并配備所需的各項先進設備，包括自動鋪帶機、熱壓罐、無損探傷設備等。隨著產(chǎn)量的不斷提高，到2017年制造中心的員工總數(shù)將達到600人。

　　2007年11月，空中客車公司與國家發(fā)改委簽署諒解備忘錄，正式確認將A350XWB寬體飛機機體結構5%的制造份額放到中國。哈飛空客復合材料制造中心將承擔其中的大部分工作。

　　A350XWB寬體飛機是空中客車公司為滿足市場對一系列高效中等運力遠程寬體飛機的廣泛需求而推出的系列機型，可搭載270-350名乘客，最大航程達1.5萬公里。迄今為止，空客已經(jīng)接到682架這一系列飛機的確認訂單。

　　中航工業(yè)哈飛是中國知名的航空制造企業(yè)，是中國直升機、輕型多用途飛機的研發(fā)和制造基地，擁有航空復合材料專業(yè)化制造中心，是波音、空客等國際知名航空企業(yè)的部件供應商。

來源：新華網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀