繁華散盡迎行業(yè)寒冬 工程機(jī)械租賃業(yè)初嘗擴(kuò)張惡果

　　就像是一場煙花，從受益于4萬億元投資出現(xiàn)爆發(fā)性增長，再到房地產(chǎn)受嚴(yán)控下的日漸趨冷，短短數(shù)年，工程機(jī)械租賃業(yè)就經(jīng)歷了一個(gè)由盛轉(zhuǎn)衰的輪回。對于眾多從業(yè)者來說，是堅(jiān)持還是退出，成為最糾結(jié)的問題。

　　“好的時(shí)候一年就能回本，現(xiàn)在真的很難說。”12日，濟(jì)南二環(huán)南路西段的一間門頭房內(nèi)，張學(xué)勝對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說，門外“機(jī)械租賃”的牌子下，一臺(tái)小型推土機(jī)和一臺(tái)小型挖掘機(jī)在小雨中靜靜地等待著新工作的到來。

　　同張學(xué)勝一樣，多名從事機(jī)械租賃的人士都在等待，在他們眼中，以往多得干不完的活，現(xiàn)在必須要通過關(guān)系才能搶到。與此同時(shí)，工程款拖欠、人工成本上漲等因素也在侵蝕著他們的利潤，甚至波及上游公司。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長蘇子孟近日稱，今年1-5月份僅挖掘機(jī)銷售一項(xiàng)就同比下滑了13.9%，而多類產(chǎn)品銷售不景氣，也令今年上半年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下降，資金緊張的狀況未有明顯好轉(zhuǎn)。

　　機(jī)械行業(yè)的“寒冬”何時(shí)過去，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　由盛轉(zhuǎn)衰

　　在張學(xué)勝的腦海中，一臺(tái)機(jī)器每年凈賺十幾萬元的日子像是在昨天。

　　“2010年花10萬元買臺(tái)機(jī)器，不到一年就能賺出本錢來。”張學(xué)勝說，彼時(shí)4萬億投資在各省市發(fā)酵，大小工程項(xiàng)目紛紛啟動(dòng)，到處都是工地，到處都是搶機(jī)器的人，整個(gè)市場處于供不應(yīng)求的局面，“小機(jī)器包月少于1萬元，大機(jī)器包月少于兩萬元的活，都沒人愿干。”

　　在火爆的行情下，有一臺(tái)挖掘機(jī)，就意味著種下了一棵搖錢樹。于是從業(yè)超過10年的張學(xué)勝突然發(fā)現(xiàn)，周圍出現(xiàn)了很多新面孔?！岸际强粗@個(gè)行業(yè)掙錢才一頭扎進(jìn)來的，不少還貸了款，一下就進(jìn)三四臺(tái)機(jī)器?！?/p>

　　“2010年的銷售行情確實(shí)很好?！蔽挥跐?jì)南二環(huán)北路的龍翔工程機(jī)械有限公司的銷售部經(jīng)理趙軍向?qū)?bào)記者回憶說，在旺盛的需求以及國內(nèi)各大生產(chǎn)商的強(qiáng)力促銷下，各類機(jī)械的銷售量大幅提升，“當(dāng)時(shí)為了搶市場，好多廠家都推出低首付甚至零首付的方式，吸引了大量客戶參與，尤其是挖掘機(jī)，都傳其盈利能力最強(qiáng)，所以賣得最好?！?/p>

　　正所謂來得快，去得也快。大量競爭者擁入，令業(yè)內(nèi)人士自己都感到混亂，整個(gè)市場的突然萎靡，更令人措手不及。導(dǎo)報(bào)記者了解到，從2010年開始，國家針對房地產(chǎn)市場調(diào)控的政策不斷推出，限購令的出臺(tái)更帶來沉重打擊，房地產(chǎn)開發(fā)熱戛然而止。與此同時(shí)，國際金融危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，國內(nèi)企業(yè)資金鏈備受考量，新項(xiàng)目建設(shè)完成后仍拖欠項(xiàng)目款的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。整個(gè)工程機(jī)械租賃市場從2011年開始迅速入冬。

　　“我就遇到過甲方拖欠的事，而且一拖就是半年。”與張學(xué)勝相識(shí)的賈強(qiáng)對導(dǎo)報(bào)記者說，“去年初給一個(gè)房產(chǎn)項(xiàng)目干了3個(gè)月，6萬元的工程款只給結(jié)了一半，剩下的款到了年底才要到，為了要這筆錢我跑了幾十趟?！?/p>

　　在張學(xué)勝看來，如果他不是堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，不擴(kuò)規(guī)模，不貸款，恐怕?lián)尾坏浆F(xiàn)在。“欠款時(shí)間長是一方面，還有人力漲得太快，從2010年到現(xiàn)在至少翻了一番。要是貸了款、還要雇人開，現(xiàn)在早被拖死了?！?/p>

　　賈強(qiáng)表示，其從事工程機(jī)械租賃的朋友中，確實(shí)有人因?yàn)橘Y金鏈斷裂，不得不盤出機(jī)器用以償還貸款，甚至為此還墊付了部分資金。不過，導(dǎo)報(bào)記者致電該人士時(shí)，其并不愿意接受采訪。

　　導(dǎo)報(bào)記者在二環(huán)南路采訪的諸多小型機(jī)械設(shè)備租賃公司的負(fù)責(zé)人均表示，生意與往年比相差較多，工程越來越不好干。“除非跟建筑公司關(guān)系很鐵的那種，可以保證不受影響，一般都是到處搶活干?！币患夜矩?fù)責(zé)人如此說道。

　　當(dāng)然，這并不是濟(jì)南一地的情況，中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)此前的統(tǒng)計(jì)顯示，2012年工程機(jī)械行業(yè)的平均違約率已經(jīng)達(dá)到25%-30%，這意味著實(shí)體經(jīng)濟(jì)不景氣的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)一步步傳導(dǎo)到工程機(jī)械的銷售商、融資租賃公司和銀行?！斑@是歷史上從來沒有出現(xiàn)過的嚴(yán)重情況。”華泰證券一名分析師在報(bào)告中分析說。

　　租賃危機(jī)

　　實(shí)際上，在上述產(chǎn)業(yè)鏈條中，除了參與其中的中小租賃企業(yè)，有著大型生產(chǎn)銷售企業(yè)背景的融資租賃公司，起到的推波助瀾的作用更大，也承擔(dān)了更多的風(fēng)險(xiǎn)。

　　導(dǎo)報(bào)記者了解到，從2009年開始，以龐大集團(tuán)為首的多家汽車集團(tuán)開始進(jìn)軍融資租賃業(yè)，并推出各種服務(wù)，滿足購車者的要求。以龐大集團(tuán)的重卡銷售為例，客戶可以使用三種財(cái)務(wù)杠桿進(jìn)行購買，首先是分期付款，其次是廠家金融模式，這兩種模式都是由龐大集團(tuán)向銀行提供擔(dān)保；第三種，就是利用龐大樂業(yè)租賃公司的融資租賃平臺(tái)，將自有資金借予希望購車的客戶。

　　“無論哪一種方式，都降低了購車的門檻，激發(fā)了購車者的積極性?！蔽靼步煌ù髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院副教授侯長祿對導(dǎo)報(bào)記者表示，在經(jīng)濟(jì)上行期時(shí)，客戶會(huì)非常樂于利用融資租賃這種模式提升自己的業(yè)務(wù)能力，擴(kuò)大自己的規(guī)模。

　　不過，導(dǎo)報(bào)記者注意到，即便進(jìn)入行業(yè)低迷期，工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)對發(fā)展融資租賃的熱情依然不減。僅2012年，就有熔盛機(jī)械、福田汽車、中聯(lián)重科等公司在融資租賃業(yè)有新舉措。其中，中聯(lián)重科的融資租賃占營業(yè)收入比重更是從5年前的5%左右上升到如今的50%以上。

　　對此，侯長祿認(rèn)為，激烈的市場競爭令客戶爭奪白熱化，融資租賃能夠引來更多的客戶，自然也受企業(yè)歡迎。導(dǎo)報(bào)記者12日在濟(jì)南采訪徐工、龍工等幾家機(jī)械工程設(shè)備銷售商時(shí)也發(fā)現(xiàn)，其在產(chǎn)品銷售中依然可以用分期購買等方式。

　　不過，在行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)乍現(xiàn)之時(shí)，快速增長的融資租賃業(yè)務(wù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)也令人心驚。

　　“如果客戶違約，那么這筆錢誰來還，機(jī)器拉回來怎么處置，我們當(dāng)時(shí)都很擔(dān)心?！壁w軍說。侯長祿則認(rèn)為，出于市場競爭，一些融資租賃公司的條件開始不斷放寬，如放松客戶資質(zhì)評審等，令一些沒有工程機(jī)械經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)、還款能力較差的客戶進(jìn)入其中，從而增加了工程機(jī)械融資租賃公司應(yīng)收租金回籠的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這一風(fēng)險(xiǎn)從國內(nèi)各機(jī)械廠家應(yīng)收賬款急速增加的表現(xiàn)中暴露無遺。以今年一季度為例，徐工機(jī)械應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)分別比去年年底增加了26.45億元和6.8億元，達(dá)到203.85億元和32.4億元。

　　“下一個(gè)波及的行業(yè)就是銀行，很可能會(huì)出現(xiàn)更多的逾期貸款。”侯長祿說。導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，為了應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的增加，已經(jīng)有工程機(jī)械生產(chǎn)廠家上調(diào)了首付比例，提出了更多貸款限制，前期的激進(jìn)銷售模式已然降溫。

　　“現(xiàn)在的情況是市場已經(jīng)飽和，除非整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)暖，否則廠家都要為之前的過度擴(kuò)張埋單?！币患椅挥诙h(huán)北路的道路工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)副總經(jīng)理徐樂慧對導(dǎo)報(bào)記者表示，現(xiàn)在企業(yè)做的除了控制產(chǎn)能，還要完善產(chǎn)業(yè)鏈，建立二手再銷售和二手再租賃機(jī)制，“盡量把損失降到最小?！?/p>

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

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