中國(guó)首架787夢(mèng)想飛機(jī)本月底交付南航

　　中國(guó)南方航空公司27日正式宣布，中國(guó)首架波音787夢(mèng)想飛機(jī)計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日正式交付南航，6月2日，噴繪著“夢(mèng)想之翼”涂裝的南航787夢(mèng)想飛機(jī)將飛抵廣州。

　　今年4月，美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA和歐洲航空安全局EASA分別批準(zhǔn)了B787夢(mèng)想飛機(jī)的電池改進(jìn)方案。5月23日，波音787飛機(jī)正式獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證，這標(biāo)志著B787飛機(jī)已具備進(jìn)入中國(guó)民用航空市場(chǎng)的資格。

　　據(jù)悉，波音公司已為南航首架B787飛機(jī)安裝了改進(jìn)后的電池，并通過(guò)了相應(yīng)的測(cè)試。南航技術(shù)專家組正在美國(guó)西雅圖緊張進(jìn)行驗(yàn)收工作。

　　根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，新機(jī)型的引進(jìn)，需要進(jìn)行驗(yàn)證飛行。南航B787飛機(jī)在交付后，即開始進(jìn)行驗(yàn)證試飛，在驗(yàn)證試飛時(shí)間滿25小時(shí)，完成運(yùn)行前的所有驗(yàn)證工作后，即可獲得運(yùn)行資格，正式投入商業(yè)運(yùn)行。首架波音787飛機(jī)將在中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)行一段時(shí)間后，投入運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線。

　　據(jù)悉，南航B787飛機(jī)將采用經(jīng)典的三艙布局，設(shè)有4個(gè)頭等艙、24個(gè)公務(wù)艙以及200個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，共有228個(gè)座位。（郭軍）

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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