23日,中國民航局簽發(fā)了波音787-8飛機型號認(rèn)可證,這意味著該型飛機具備進(jìn)入中國民用航空市場的資格。
型號認(rèn)可證表明,波音787飛機的設(shè)計符合中國民用航空規(guī)章的有關(guān)規(guī)定,中國民航局對美國聯(lián)邦航空局于2011年8月26日頒發(fā)的787型號合格證予以認(rèn)可,該飛機具備進(jìn)入中國民用航空市場的資格。
記者從波音中國公司獲悉,迄今為止,波音已向全球8家航空公司交付了52架787飛機,還有超過800架787飛機有待交付全球58家客戶。
根據(jù)波音最新發(fā)布的中國民用飛機市場預(yù)測,未來20年,中國將需要5260架新飛機,價值6700億美元。其中,中國對包括787和777飛機在內(nèi)的雙通道飛機的需求為1190架,占飛機需求量總價值的48%。
波音公司透露,2005年波音就與中國政府簽署了787購機協(xié)議,截至目前,中國航空公司客戶已訂購787飛機逾35架。
值得一提的是,中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、哈爾濱飛機工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、沈陽飛機工業(yè)集團(tuán)有限公司為787項目做出了重要貢獻(xiàn),他們分別是787方向舵、翼身整流罩面板以及垂直尾翼前緣的唯一供應(yīng)商。(周音)
來源:中國新聞網(wǎng)
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