醞釀海運(yùn)發(fā)展 航運(yùn)企業(yè)稅制有望接軌國(guó)際

　　一份旨在增強(qiáng)我國(guó)航運(yùn)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的“海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略”正在研究之中，有關(guān)部門擬對(duì)航運(yùn)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)提出綱領(lǐng)性指導(dǎo)意見。

　　我國(guó)航運(yùn)企業(yè)繳納企業(yè)所得稅和營(yíng)業(yè)稅，而國(guó)際航運(yùn)企業(yè)只繳納噸位稅。相比之下，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)所承擔(dān)的稅負(fù)要高于國(guó)際航運(yùn)企業(yè)。有關(guān)部門正在研究采用國(guó)際通用的船舶噸位稅制替代企業(yè)所得稅制，使國(guó)內(nèi)的航運(yùn)市場(chǎng)與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)稅制接軌的。

　　同時(shí)，有關(guān)部門正在積極爭(zhēng)取由國(guó)家財(cái)政出資成立專項(xiàng)基金，通過(guò)拆解老舊船只等辦法，減少國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力，降低航運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)性。

　　目前航運(yùn)產(chǎn)業(yè)處于低迷狀態(tài)，出臺(tái)扶持性政策，切實(shí)幫航運(yùn)企業(yè)減負(fù)，成為市場(chǎng)對(duì)此次海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略制定最為期盼的內(nèi)容。有關(guān)人士建議國(guó)務(wù)院出臺(tái)促進(jìn)我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的意見，把海運(yùn)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)我國(guó)由海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。我國(guó)應(yīng)大力推進(jìn)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”、“國(guó)輪國(guó)造”，參照國(guó)外貨載優(yōu)先制度，提高關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行安全的外貿(mào)物資的國(guó)輪承運(yùn)比例，支持我國(guó)海運(yùn)企業(yè)在國(guó)內(nèi)建造船舶，促進(jìn)國(guó)內(nèi)造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

來(lái)源：浦東時(shí)報(bào)

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