市物價局出臺相關(guān)文件公開征求意見
普通公路拖車費不再區(qū)分拖車原因,按照里程算最低490元
水價漲、電價漲、菜價漲,交通事故故障拖車費也要大幅上漲了。昨日,廣州市物價局官網(wǎng)掛出《關(guān)于交通事故、故障和違章車輛拖曳作業(yè)收費管理問題的通知征求意見稿》以下簡稱意見稿公開征求意見。新快報記者對比現(xiàn)行的收費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn),市民關(guān)心的適用于小車的2噸以下含2噸貨車、20座以下客車收費方面,高速路最低10公里以下將由290元/輛漲至520元/輛,漲幅達八成,而普通公路的拖車費也有調(diào)整。
珠江隧道劃分調(diào)整拖車費降低
據(jù)悉,新的意見稿昨日起10日內(nèi)向社會公眾征集意見。意見稿規(guī)定,高速公路含快速路事故、故障和違章車輛拖曳收費實行政府定價管理,全市統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)。而普通公路含城市道路、內(nèi)環(huán)路、珠江隧道則實行政府指導(dǎo)價管理。番禺、花都區(qū),增城、從化市物價局可根據(jù)本地的實際情況,在最高限價范圍內(nèi),制定收費標(biāo)準(zhǔn)。
與現(xiàn)行的114號文件相比,意見稿在道路劃分上改變和細化。原劃為高速公里范圍的珠江隧道劃為普通公路,這意味著車主在珠江隧道發(fā)生交通事故、故障時參照普通道路標(biāo)準(zhǔn),比高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)低。同時進一步明確內(nèi)環(huán)路也為普通公路。而高速公路包含快速路,如廣州市的華快等。廣州市物價局相關(guān)負責(zé)人解釋,通過多次開會研究,大多數(shù)企業(yè)提出,珠江隧道的處理方式以及拖曳模式與一般的城市道路相似。于是根據(jù)企業(yè)的實際操作情況進行調(diào)整。因2003年時內(nèi)環(huán)路沒有那么長,所以未列入,而實際執(zhí)行中也是按照普通城市道路標(biāo)準(zhǔn)。
普通公路拖車費將按里程計算
改動最大的是普通公路的拖車費。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分交通事故、故障、違章等不同原因收費不同,交通事故原因拖車收費最高。拖車行駛不分路程遠近,實行統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)。在消費者關(guān)心的小車方面,2噸以下含2噸貨車、20座以下客車車型一類,交通事故拖車費為230元/輛,故障和違章拖車費均為190元。
而意見稿不再區(qū)分拖車原因,按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)分里程收費,參照高速公路的方法劃分為10公里以下、11-20公里、21-40公里、41-60公里、60-100公里、100公里以上六個等級。同樣的小車,10公里以下為490元,隨里程增加依次增加,最高100公里以上則為1000元詳見表格.
為何普通公路也區(qū)分里程?相關(guān)負責(zé)人介紹,多次調(diào)查中企業(yè)和協(xié)會反映,此前的區(qū)分沒有多大作用,故障和交通事故區(qū)別不大,拖曳方式和作業(yè)方式都一樣,不分原因按照里程收費更科學(xué)。
代駕費空駛費將收標(biāo)準(zhǔn)的50%
在高速路方面,車型方面增加了自行車、人力三輪車兩類。而收費方面,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)2噸以下含2噸貨車、20座以下客車10公里以下的拖車費為290元,征求意見稿漲至為520元。最貴的是15噸以上貨車和各種集裝箱車拖車100公里以上,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為940元,調(diào)為1690元。同時上漲的還有吊車費,小車由600元調(diào)為1100元。
此外,現(xiàn)行規(guī)定要求拖曳車輛應(yīng)要求到達拖曳現(xiàn)場后,事故、故障和違章車輛因其他原因不需要拖曳服務(wù)的,可按相應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)的50%收取空駛費。意見稿還補充,如車輛需要代駕的,每車輛每次按空駛費標(biāo)準(zhǔn)收取。
由此可見,高速路各類型車輛各種里程調(diào)整漲幅均在八成左右,普通公路調(diào)整幅度更是翻番。對此,該負責(zé)人解釋,目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是2003年制定的,10年來人工、汽油等均漲價,企業(yè)成本也隨之上漲。
車主聲音
“漲八成太離譜,應(yīng)有價格競爭機制”
昨日,有廣州車主表示,拖車服務(wù)具備一定的公益性質(zhì),應(yīng)由政府規(guī)范管理,而非漫天要價。
車主劉先生表示,拖車市場對于剛剛握上方向盤的新手來說,還是一片未知領(lǐng)域,就算一些老司機,可能幾十年駕齡也沒叫過一次拖車,這種神秘感,給了拖車司機漫天要價的機會?!霸袌蠹垐蟮肋^,短短幾十公里的路程,要價8000元的拖車費。車子發(fā)生故障也不是車主的錯,但憑借自己是稀缺資源就漫天要價,就有些缺德了?!眲⑾壬硎?,拖車的主要作用是清理交通事故或故障現(xiàn)場,及時疏通交通,然后才是解車主燃眉之急,其公益性明顯大于功能性,理應(yīng)由政府規(guī)范管理。
“政府提供指導(dǎo)價是對的,但一下子上漲八成,太過離譜,之前的百公里內(nèi)也就200多元,當(dāng)時怎么不說成本上漲呢?”劉先生認為,政府應(yīng)規(guī)范所有拖車公司,檢驗其資質(zhì),并定期向社會公布,供廣大車主擇優(yōu)選擇,同時形成價格競爭機制。
深度分析
大車司機漲薪是漲價主因?
今年1月1日起,所有大車駕照含AB類共五種凡是一年內(nèi)駕駛證記滿12分的,不僅要重新參加考試才能領(lǐng)取駕照,而且駕照等級將自動降低一級,大車駕照考增加了夜間駕駛,所以AB類駕照將變得既難考又“難?!?。因此,據(jù)預(yù)計今年大車司機的薪酬可能上漲,或成為拖車費漲的主因。
目前A類駕照包括A1大客車、A2牽引車、A3城市公交車三類;B類駕照包括B1中型客車、B2大貨車兩類。按照公安部123號令要求,將增加夜間駕駛,部分準(zhǔn)駕車型還必須要求有低級準(zhǔn)駕車型的駕駛年限,且在五年內(nèi)不得有記滿12分記錄。這些都使得大車駕照比以往更難拿到。有關(guān)人士分析,結(jié)合有關(guān)記分措施的修改如闖紅燈一次性記6分,1月1日123號令的正式實施,無論對準(zhǔn)備考還是已經(jīng)拿到大車駕照的司機來說,都有巨大影響。而這一舉措實施的背景,是目前全國大車交通違法行為普遍,一旦發(fā)生事故極易群死群傷。
由于大車司機“培養(yǎng)成本”和“維護成本”雙雙增加,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,大車司機有可能出現(xiàn)供不應(yīng)求、薪酬見漲的局面。而據(jù)市物價局有關(guān)拖車費漲原因的介紹,人力、油耗導(dǎo)致成本增加,讓人不得不與之聯(lián)想起來。
為您支招
四招教您應(yīng)對拖車費漲
1。熟悉自行換胎常識,閑時可做下練習(xí);
2。車上常備接電線,應(yīng)對電瓶虧電無法點火;
3。一般道路上車輛故障,可以請求親朋好友進行簡易繩索拖車,但一定要注意安全。高速公路則必須“硬拖”,即呼叫拖車;
4。勤于保養(yǎng),愛車莫做沒有通過安全檢驗的改裝,尤其是電線線路、發(fā)動機內(nèi)部。更換輪胎請選擇正規(guī)店面,胎壓按照說明書設(shè)置。
背景鏈接
誰委托拖車誰付款
據(jù)了解,目前廣州地區(qū)的拖車市場,奉行“誰委托誰付款”的原則,一般分為兩種情況:
一種是政府委托,車主無需付款,這種情況一般是發(fā)生嚴重交通事故,當(dāng)事車輛需要拖走的,又或者交警部門在查處行動中發(fā)現(xiàn)車輛有被盜搶嫌疑或涉嫌其他需要拖回轄地進行調(diào)查的。這種情況由政府付款,當(dāng)事車輛車主無需交納拖車費。
另一種是車主委托,這也是本次提價中受影響最大的一種情況。一般是車主的愛車突然發(fā)生故障,無法繼續(xù)行駛,例如爆胎、發(fā)動機熄火且無法點燃、燃油不足、線路或其它重要傳動部件故障等。車主只能委托拖車公司拖移車輛至維修點,需自行支付拖車費。
高速公路收費對照表部分單位:元/輛
車型分類拖車費
10公里以下 11-20公里 21-40公里 41-60公里 60-100公里 100公里以上
舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)新標(biāo)
2噸以下含2 噸貨車、20座以下客車 290 520 350 630 400 720 460 820 520 930 575 1030
2-5 噸含5 噸貨車、21-50 座客車 360 650 430 770 490 880 550 990 600 1080 650 1170
普通公路收費新標(biāo)準(zhǔn)表部分單位:元 /輛
車型分類拖車費
10 公里以下 11-20 公里 21-40 公里 41-60 公里 60-100 公里 100 公里以上
2 噸以下含2 噸貨車、20 座以下客車 490 600 690 790 900 1000
2-5 噸含5 噸貨車、21-50 座客車 620 740 850 960 1050 1140
現(xiàn)行普通公路含城市道路收費標(biāo)準(zhǔn)表部分單位:元/輛
車型交通事故拖車費故障拖車費違章拖車費
2噸以下含2 噸貨車、20座以下客車 230 190 190
2-5 噸含5 噸貨車、21座-50 座客車 290 210 210
來源:新快報
轉(zhuǎn)自:
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀