民航十三五規(guī)劃明確五大任務 多個專項規(guī)劃將陸續(xù)發(fā)布

　　《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》簡稱《規(guī)劃》日前發(fā)布，明確了“十三五”期民航發(fā)展的五大任務，即確保航空持續(xù)安全、構建國家綜合機場體系、全面提升航空服務能力、提升空管保障服務水平、改革創(chuàng)新推動轉型發(fā)展。

　　據(jù)中國交通新聞網(wǎng)1月13日消息，《規(guī)劃》明確了“十三五”期民航發(fā)展的主要目標。到2020年，運輸航空每百萬小時重大及以上事故率低于0.15。航空運輸在綜合交通中比重進一步提升，旅客周轉量比重達到28%；運輸總周轉量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，貨郵運輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。運輸機場數(shù)量達到260個左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機場網(wǎng)絡；空管保障能力穩(wěn)步提高，年起降架次保障能力達到1300萬。全面提升運行質(zhì)量，航班正常率力爭達到80%，全面提升服務水平，打造民航“真情服務”品牌。通用機場達到500個以上，通用航空器達到5000架以上，飛行總量達到200萬小時。建成綠色民航標準體系，資源節(jié)約、環(huán)境保護和應對氣候變化取得明顯成效，噸公里能耗和二氧化碳排放量5年平均比“十二五”下降4%以上。

　　此外，民航局還針對行業(yè)9個專門領域制定了專項規(guī)劃，各專項規(guī)劃將在總體規(guī)劃發(fā)布后陸續(xù)發(fā)布。

　　【解讀】

　　中原證券分析師表示，從民航工作會議和民航十三五規(guī)劃來看，我國航空運輸是有發(fā)展空間和真實需求保障的，未來客運量能保證年10%左右的增速。而要成為真正的民航強國，仍需在航線網(wǎng)絡完善、空域結構優(yōu)化、機場體系保障、服務質(zhì)量、深化民航改革、科技創(chuàng)新等方面做更大的努力。

　　另外，民航領域混改預期加強。12月19日國資委召開會議，全力落實中央經(jīng)濟工作會議部署的各項任務。其中在推進國企國資改革任務中，要求繼續(xù)推動各項改革政策措施的落實落地，加快形成有效制衡的公司法人治理結構、靈活高效的市場化經(jīng)營機制。在民航、電信、軍工等領域推動混合所有制改革試點。

　　加快推動國有資本投資、運營公司改革試點?；旌纤兄聘母镉欣谠鰪妵蠡盍?、提升整體效率、激發(fā)員工積極性。而此次作為混改試點的民航業(yè)，也成為了市場關注的中心。A股中南方航空、東方航空、中國國航等上市公司，涉及民航相關業(yè)務。

來源：中國證券網(wǎng)

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