中國首架A380飛機首次六年定檢進入最后階段,目前正進行整機重新噴漆。記者25日從廣州飛機維修工程有限公司(以下簡稱“GAMECO”)了解到,這架A380即將于6月初出廠,重新投入運營。
據(jù)悉,為了滿足飛行要求、安全規(guī)定以及維護維修方案,空客的各種機型在平時例行的維護保養(yǎng)基礎(chǔ)上,每6年以內(nèi)還要進行一次最為全面而深入的維護。
“這種六年一次的全面維護,我們稱為六年檢。機務(wù)人員將對飛機進行全面、詳細(xì)、深度的‘體檢’和‘裝修’。體檢中包括例行工作、改裝、客艙整新、機身噴漆等一系列大型維修工作,從而保證飛機的運行可靠性,并提升其客艙舒適性。”GAMECOA380六年檢項目經(jīng)理王治坤說。
中國首架A380首次全面維護收尾 即將重新投入運營 田宇 攝
中國首架A380首次全面維護收尾 即將重新投入運營 田宇 攝
在GAMECO機庫,記者了解到,飛機的油漆涂層必須能承受惡劣的天氣狀況,如極冷、極熱和強風(fēng)。因此飛機換裝噴涂是一項技術(shù)難度很高的工作,工序繁多,工程量相當(dāng)大。A380飛機表面噴漆面積超過4000平方米,相當(dāng)于10個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的面積。
南航此架A380六年檢于3月1日正式拉開序幕,完成了包括客艙整新、整機噴漆、稱重、試飛等1550多項工作,耗時近10萬工時。
根據(jù)維修計劃,南航旗下的其余4架A380飛機將在近兩年陸續(xù)進廠完成六年檢。此次南航A380機隊六年檢在中國航空維修史上尚屬首次。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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