中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)發(fā)布 填補(bǔ)交通行業(yè)空白

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院近日發(fā)布中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)，以綜合反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行情況，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)研判和管理決策提供參考指標(biāo)。

　　交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)，具有報(bào)表制度多、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)多等特點(diǎn)，但長(zhǎng)期以來(lái)缺乏綜合性評(píng)價(jià)指標(biāo)，中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)將有效填補(bǔ)這一空白。

　　該指數(shù)于2013年開(kāi)始研究編制，經(jīng)過(guò)近五年的試運(yùn)行和科學(xué)評(píng)估后正式發(fā)布。指數(shù)以鐵路、公路、水路、民航客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)，以2010年為基期(基準(zhǔn)值為100點(diǎn))，由綜合指數(shù)以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。

　　2018年11月份，CTSI綜合指數(shù)為170.0點(diǎn)，同比增長(zhǎng)5.2%，增速較10月份放緩2.8個(gè)百分點(diǎn)，但與1至10月累計(jì)增速基本持平，且高于近4年平均增速。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢(xún)部副主任兼實(shí)驗(yàn)室主任周健說(shuō)，研究顯示，CTSI指數(shù)與GDP之間具有高度的相關(guān)性，CTSI指數(shù)增速一定程度先行于宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)拐點(diǎn)。

　　指數(shù)運(yùn)行結(jié)果顯示，我國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)總體仍處于較快增長(zhǎng)區(qū)間，特別是貨運(yùn)，穩(wěn)定性、持續(xù)性和動(dòng)力較強(qiáng)，顯示出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性好、潛力足、回旋余地大，也表明了經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

 

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