記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,中歐班列(鄭州)開行近6年已突破2000列,輻射24個國家126座城市。
2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)正式開通。近6年來,開行城市不斷豐富,河南聯(lián)通“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。在歐洲,境外目的站點在常態(tài)開行鄭州至德國漢堡、慕尼黑的基礎(chǔ)上,新增比利時列日目的站;在中亞地區(qū),開發(fā)的鄭州至塔什干/阿拉木圖已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化;鄭州至東盟(越南)線路打通了南向通道。
據(jù)了解, 中歐班列(鄭州)開行以來,已從每月1班到每周9班,從時速80公里到120公里,從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域,從最初18天到如今最快12天即可抵達(dá)目的地。
數(shù)據(jù)顯示,通過中歐班列(鄭州),來往中歐的貨物包括高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、飛機制造材料、進口生鮮等1300余種,境外覆蓋24個國家126個城市。
今年,中歐班列(鄭州)計劃開行1300班,繼續(xù)提升歐洲線路班次,中亞和東盟實現(xiàn)往返常態(tài)并持續(xù)加密,擴大境外業(yè)務(wù)輻射區(qū)域。(記者 史林靜)
轉(zhuǎn)自:新華社
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