唐山曹妃甸至北京動(dòng)車開通

　　21日7時(shí)47分，D6622次列車從河北省唐山市曹妃甸東站緩緩駛出，一路奔向北京南站。首鋼京唐鋼鐵公司員工周建豐前來(lái)“嘗鮮”，他和乘客們紛紛拿起手機(jī)定格這難忘的瞬間，見(jiàn)證這趟來(lái)往北京和曹妃甸間動(dòng)車的開通。

　　曹妃甸地處環(huán)渤海、環(huán)京津的“兩環(huán)”核心地帶，是疏解北京非首都功能的戰(zhàn)略合作區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，是京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中承載地。

　　事實(shí)上，自2011年首鋼從北京搬遷到唐山曹妃甸區(qū)起，“人口大遷徙”每周就在上演：數(shù)十輛通勤大巴滿載著3000余名首鋼員工往返于北京與曹妃甸之間。

　　協(xié)同發(fā)展，交通先行。為此唐山市委、市政府利用唐曹鐵路和既有國(guó)鐵干線，成功開行北京—唐山—曹妃甸客運(yùn)動(dòng)車組列車。“列車的開通將使京津唐之間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、企業(yè)合作、人才流通更加便利。”京冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)管委會(huì)協(xié)同發(fā)展局局長(zhǎng)李樹鵬說(shuō)。

　　記者從鐵路部門了解到，列車開行初期，每天在北京經(jīng)唐山至曹妃甸東站、曹妃甸港站間開行2對(duì)動(dòng)車組。此外，還在唐山至曹妃甸東站、曹妃甸港站間每天加開2對(duì)動(dòng)車，更加方便了職工通勤和群眾出行。（記者 楊帆）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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