記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，27日，隨著中鐵二十二局集團施工人員駕駛挖掘機挖掉最后一處土體，銀西高鐵全線最后一座黃土塬隧道貫通。至此，銀西高鐵主體工程全部完工。
中鐵二十二局集團項目經(jīng)理魏紹剛介紹，銀西高鐵黃土塬隧道含水率高，開挖時極易沉降、變形。施工人員經(jīng)反復(fù)論證，通過在地表打深孔降水井、隧道內(nèi)注漿加固圍巖等方法解決了施工難題。
銀（川）西（安）高鐵正線長618公里，設(shè)計時速250公里。項目建成后，銀川至西安的列車運行時間將由現(xiàn)在的14小時縮短為3小時左右。（記者 齊中熙）
轉(zhuǎn)自：新華社
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
