2020年全國快遞業(yè)務量達830億件 行業(yè)持續(xù)洗牌

　　國家郵政局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全國郵政業(yè)預計完成業(yè)務收入1.1萬億元，其中快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別為830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%。過去一年，快遞行業(yè)在快速發(fā)展的同時，價格戰(zhàn)也愈演愈烈，甚至一度出現(xiàn)“八毛寄全國”的現(xiàn)象。企業(yè)利潤越來越薄，加盟商的日子更是難過，末端網(wǎng)點老板跑路、網(wǎng)點異常的情況時有發(fā)生。而這時還有實力雄厚的新手不斷入局，快遞江湖再生變局。

　　價格戰(zhàn)白熱化

　　2020年年初，受新冠肺炎疫情影響，快遞行業(yè)受到不小的沖擊。3月國內(nèi)快遞企業(yè)逐步復工后，便開始實施價格戰(zhàn)，以價換量、犧牲短期利潤，以“毛”為單位的快遞價格刷新了行業(yè)紀錄，低價競爭伴隨了2020年快遞行業(yè)的發(fā)展。

　　從各大快遞企業(yè)2020年1-11月的經(jīng)營簡報看，企業(yè)的業(yè)務收入及業(yè)務量均保持穩(wěn)定增長，但單票收入持續(xù)下降。2020年11月，在“雙11”大促背景下，順豐、圓通、申通、韻達的單票收入依然大幅下滑。究其原因，有快遞企業(yè)表示，主要是市場競爭以及為緩解網(wǎng)絡合作伙伴的競爭壓力而加大補貼力度所致。價格戰(zhàn)在短時間內(nèi)可以讓企業(yè)獲得更多的市場份額，但是從長遠來看，并不利于行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。低價競爭不僅會影響快遞服務的質(zhì)量，更讓行業(yè)末端動蕩不已。進入2020年下半年，快遞加盟網(wǎng)點因故暫停的狀況時有發(fā)生。網(wǎng)點承包商也承受著很大的經(jīng)營壓力，有的急于轉手網(wǎng)點，有的轉手無果直接申請退網(wǎng)，有的則入不敷出停擺倒閉，焦慮情緒在行業(yè)中有所蔓延。

　　新企業(yè)強勢入局

　　2020年，快遞行業(yè)競爭激烈，一眾新企業(yè)強勢入局尤為矚目。

　　例如，微信上線“微信寄快遞”小程序，滴滴上線貨運業(yè)務，哈羅單車試水快送業(yè)務……雖然目前“微信寄快遞”小程序只是一個快遞服務平臺，不涉及具體的業(yè)務操作，但也給行業(yè)帶來了不小的震動。在當下阿里巴巴旗下菜鳥在物流服務平臺領域一家獨大的情況下，微信的入局無疑會加劇行業(yè)競爭。

　　在專業(yè)的第三方快遞領域，入局的新手已經(jīng)正式加入戰(zhàn)斗。背靠OPPO系起家的極兔速遞于2020年5月完成起網(wǎng)工作后就迅速加入到快遞大戰(zhàn)中，目前已經(jīng)接入包括拼多多在內(nèi)的國內(nèi)11家電商平臺，得到了相關電商企業(yè)的大力支持。

　　除此之外，眾郵快遞也強勢來襲。2020年3月，眾郵快遞正式對外招商加盟。據(jù)悉，眾郵是京東打造的經(jīng)濟快遞加盟平臺網(wǎng)絡，專注于下沉市場與經(jīng)濟型商業(yè)發(fā)展，其業(yè)務定位聚焦3公斤小件與電商包裹。

　　值得注意的是，極兔與眾郵采取的均是加盟制，專注電商市場。從這一點看，極兔與眾郵很可能會與“通達系”快遞企業(yè)形成直接競爭關系。

　　新入局者給老牌快遞企業(yè)帶來了巨大的壓力。在老牌企業(yè)和新手之間，各方角力的情況正愈演愈烈。

　　市場風云變幻

　　2020年對于快遞行業(yè)來說熱鬧非凡，各方勢力你爭我搶，同時市場局勢也在不斷發(fā)生變化，就在大家以為競爭對手已經(jīng)各就各位時，突然又冒出了其他的力量。2020年阿里巴巴正式入股韻達，自此“通達系”快遞企業(yè)也統(tǒng)一歸入“阿里系”?？爝f行業(yè)的競爭勢力也迅速聚集，阿里系與順豐對決的局勢有所明朗。順豐不斷拓展電商經(jīng)濟件，擠壓阿里系的生存空間，而阿里系則積極鞏固自身業(yè)務。

　　就在阿里系與順豐你爭我搶時，極兔與眾郵的加入，讓阿里系快遞企業(yè)又要迎戰(zhàn)背靠拼多多的極兔與有著京東支持的眾郵。由此，阿里巴巴“物流帝國”與順豐之間的角逐，逐漸成為阿里巴巴、順豐、京東、極兔之間的較量。

　　快遞市場風云變幻，本以為原來的“通達系”會擰成一股繩站到阿里巴巴身邊時，韻達又突然與德邦抱團取暖。2020年5月24日，韻達與德邦同時發(fā)布公告，韻達計劃向德邦戰(zhàn)略投資6.14億元，將成為后者第二大股東。12月21日，德邦股份與韻達股份再次簽訂戰(zhàn)略合作補充協(xié)議，基于雙方在大小件快遞、零擔等業(yè)務方面的優(yōu)勢經(jīng)驗，通過交叉銷售推進銷售資源共享。德邦與韻達的合作進入實質(zhì)性階段，雙方也是越抱越緊。

　　此外，進入2021年后，背靠央企的哪吒速運招商加盟工作已全面開啟，快遞經(jīng)營許可春節(jié)前將辦理完成，并有望在年中起網(wǎng)運營。（記者蔣永霞）

　　轉自：中國商報

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