5000多個商用項目實施落地 5GtoB市場大規(guī)模開啟


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-03-03





  5GtoB(企業(yè)級5G)如何使能千行百業(yè),這是5G應(yīng)用當(dāng)前面臨的最大問題,也是2021MWC上海(2021世界移動通信大會)上討論的熱點。華為常務(wù)董事汪濤表示:“一方面,5G正進入越來越多的行業(yè)、被寄予厚望;而另一方面,經(jīng)過一年的探索后,5GtoB在匹配行業(yè)需求上還有較多業(yè)務(wù)斷點?!辈痪茫槐久麨椤?GtoB如何使能千行百業(yè)》的專著將會出版,系統(tǒng)性地談5G如何做行業(yè)落地,推動各行各業(yè)形成5G應(yīng)用的共識。然而,紙上談兵終覺淺,5G在千行百業(yè)中實實在在的落地最有說服力。


  我國已落地超過5000個5G商用創(chuàng)新項目


  “2020年是5G快速發(fā)展的一年,5G帶來的最大改變,就是實現(xiàn)從人與人之間的通信走向人與物、物與物之間的通信,實現(xiàn)萬物互聯(lián),為千行百業(yè)創(chuàng)造新價值?!痹谥袊驗?G的驅(qū)動,已有超過5000個商用創(chuàng)新項目正在實施落地。“汪濤說,”5G引入到各行各業(yè)中后,從需求、場景到終端等皆存在千差萬別的變化?!?/p>


  在山西陽泉煤礦巷道地下534米,5G使能機器人替代人工巡檢,保障了井下作業(yè)的安全生產(chǎn);在湖南華菱湘鋼生產(chǎn)車間,5G遠(yuǎn)程操控讓工人脫離嘈雜和高溫的工作環(huán)境,并帶來約26%的效率提升;在家電、汽車等精密制造行業(yè),5G應(yīng)用于機器視覺、AR輔助維修和生產(chǎn)裝備的主動運維等場景,提升了工廠的自動化和智能化,實現(xiàn)柔性制造和高效生產(chǎn)。


  5GtoB要實現(xiàn)規(guī)模商用,不僅需要構(gòu)筑好端到端的行業(yè)應(yīng)用解決方案及服務(wù)流程,還需要建設(shè)生態(tài)圈,讓不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的企業(yè)代表和專家能夠坐在一起,共同探討和定義場景需求、開發(fā)解決方案并實現(xiàn)互聯(lián)互通。這些斷點靠任何一方是無法解決的,需要全行業(yè)共同應(yīng)對。


  2020年是5GtoB的商用元年,全球超過20個行業(yè)部署5G示范應(yīng)用,如煤礦、鋼鐵、港口、制造等,全球運營商簽署了超過1000個5G行業(yè)應(yīng)用合同。


  GSMA首席執(zhí)行官JohnHoffman說:“據(jù)GSMA智庫預(yù)測,到2025年,中國的移動產(chǎn)業(yè)接近一半的連接將采用5G技術(shù),這一比例與其它領(lǐng)先的5G市場應(yīng)用持平。從2020到2025年,中國移動產(chǎn)業(yè)將投入1.36萬億元建設(shè)基金,其中90%將用于5G。”JohnHoffman認(rèn)為,隨著5G網(wǎng)絡(luò)投資和部署,以及消費者和企業(yè)對5G持續(xù)高漲的熱情,中國的移動產(chǎn)業(yè)已與各垂直行業(yè)緊密合作,嘗試新的商業(yè)模式,發(fā)掘各種日常挑戰(zhàn)的解決之道。中國的移動運營商根據(jù)5G在現(xiàn)實生活中的影響,不斷積累寶貴經(jīng)驗和最佳實踐,這些經(jīng)驗和實踐將惠及全球各行各業(yè)。


  具體而言,體現(xiàn)在建立適當(dāng)?shù)男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格,這是各行業(yè)規(guī)模發(fā)展的重要基礎(chǔ);深化與行業(yè)伙伴的合作,這是找到可行解決方案、滿足迫切需求的關(guān)鍵;在解決方案設(shè)計和思維方式上堅決融入創(chuàng)新,以確保價值最大化。


  5G打破智能系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島


  華為ICT戰(zhàn)略與Marketing5GtoB解決方案部部長孫鵬飛認(rèn)為,實現(xiàn)使能千行百業(yè)當(dāng)中最困難的地方,主要有兩點:第一是場景化的轉(zhuǎn)型。一個行業(yè)中有很多應(yīng)用場景,而且這些場景是千差萬別的,企業(yè)關(guān)心的是真正能夠解決問題;第二是梳理清楚在5GtoB向行業(yè)轉(zhuǎn)型時能發(fā)揮什么作用,可能扮演一個什么樣的角色,又能夠在這個角色中貢獻什么能力的問題。


  例如在礦區(qū)場景,礦方自發(fā)地用5G無人機做安全巡檢,同時把安全巡檢與地表數(shù)據(jù)的3D采集結(jié)合在一起。例如做水泥用的石灰石,在開采的時候有一定危險性,現(xiàn)在可以用無人機的方式來解決。過去做地表數(shù)據(jù)勘測,至少要幾個月的時間,現(xiàn)在無人機飛一圈,即便山頭都可以飛到,20分鐘解決問題。


  “企業(yè)對于5G的應(yīng)用是相當(dāng)渴望的,而且由于5G加入超級上行的技術(shù),使得過去AI識別的距離從幾百米能夠擴展到2公里以上?!睂O鵬飛說,“現(xiàn)代企業(yè),很多生產(chǎn)線上已經(jīng)幾乎看不到人了。我們可以利用5G的機器視覺把這些信息采集到云端,在云端訓(xùn)練、學(xué)習(xí),并且產(chǎn)生相應(yīng)的預(yù)警。”


  世界上有4300座港口,僅中國煤炭企業(yè)就有5300多座,制造型的企業(yè)更是數(shù)不勝數(shù),5GtoB的技術(shù)使能千行百業(yè)的市場空間相當(dāng)龐大,但切入這些市場,關(guān)鍵是為行業(yè)解決實實在在的問題。


  華菱湘鋼集團公司常務(wù)副總喻維綱表示,湘鋼在做5G賦能的前期工作。他說:“我們原來的數(shù)字化系統(tǒng)和智能化系統(tǒng)都是比較孤立的數(shù)據(jù)孤島,5G出來以后,整個工廠的孤島狀態(tài)可以被打破。例如設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng),我們采用5G+移動通信的智能點檢與設(shè)備狀態(tài)檢測,這個系統(tǒng)上來以后,我們現(xiàn)在的點檢員減少50%。而且原來所有的點檢,是越危險的地方越要做點檢,現(xiàn)在我們使用傳感器技術(shù)做數(shù)據(jù)采集,然后直接上5G網(wǎng)絡(luò)。將檢測數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析以后,對設(shè)備的劣化趨勢會有比較充分的掌握。2016年以前,我們的設(shè)備利用率在78%左右,去年一年平均是93.5%,今年元月份達(dá)到96.3%?!?/p>


  標(biāo)準(zhǔn)化降低5G行業(yè)應(yīng)用成本


  中國信通院華東分院院長張雪麗認(rèn)為,從5GtoB的角度來看,標(biāo)準(zhǔn)化工作相比以往其他通信技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作會更有挑戰(zhàn)性。


  第一,需要跨界的合作。通信行業(yè)有非常豐富的標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗,華為的國際標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗也非常豐富,它確實是我們進入國際國內(nèi)各個市場必要的前提條件,而且對于擴大應(yīng)用范圍、降低成本都有很好的促進作用。但在行業(yè)應(yīng)用中,信息通信業(yè)需要更加緊密地與行業(yè)、機構(gòu)、企業(yè)合作,才能把握住行業(yè)的痛點,通過標(biāo)準(zhǔn)化解決行業(yè)的需求,降低成本,這是一個很重要的因素。在機制上,要打破原有的通信行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化機制,推動各方形成更多的合作。


  第二,5GtoB產(chǎn)業(yè)鏈很長、生態(tài)圈也很大,其中的標(biāo)準(zhǔn)化工作需要更加地細(xì)分和深入。以往一個標(biāo)準(zhǔn)可能一兩個起草單位就可以了,現(xiàn)在不行,需要更多相關(guān)方參與,而且是越多越好。


  第三,需要加快標(biāo)準(zhǔn)化制定進程。行業(yè)的痛點是比較明確的,我們需要快速推進它,整個標(biāo)準(zhǔn)化的進程也需要更快一些。除了現(xiàn)在已有的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的機制之外,可以更多地發(fā)揮團體標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的作用。(記者 劉晶)


  轉(zhuǎn)自:中國電子報

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