制造業(yè)需要保持適當(dāng)比例,以避免制造業(yè)空心化帶來的經(jīng)濟增速降低、落入“中等收入”陷阱。南通、蘇州、無錫等城市的制造業(yè)發(fā)展較好,也成為2020年GDP增速保持穩(wěn)定的關(guān)鍵。
制造業(yè)被認(rèn)為是實體經(jīng)濟中最重要、最基礎(chǔ)的部分。穩(wěn)實體經(jīng)濟,關(guān)鍵在于穩(wěn)制造業(yè)。
“十四五”規(guī)劃綱要把“實施制造強國戰(zhàn)略”提到了更加顯著的位置,并首次提出了“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定”。
2000年以來,中國制造業(yè)占GDP的比重持續(xù)下降。尤其是在2008年后,制造業(yè)占比從過去幾年32%的占比區(qū)間開始一路下滑,2019年跌至26.77%。制造業(yè)占比下滑引發(fā)了學(xué)界的廣泛討論。
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院以23座萬億GDP城市為樣本,分析近5年來這些城市的制造業(yè)發(fā)展情況,以及背后的邏輯因素。
制造業(yè)需要保持適當(dāng)比例,以避免制造業(yè)空心化帶來的經(jīng)濟增速降低、落入“中等收入”陷阱。南通、蘇州、無錫等城市的制造業(yè)發(fā)展較好,也成為2020年GDP增速保持穩(wěn)定的關(guān)鍵。
與此同時,北京、上海、成都等城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增長較快,作為服務(wù)于實體經(jīng)濟的第三產(chǎn)業(yè),同樣為該城市經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。但目前大部分城市未對此進行單獨的統(tǒng)計,建議應(yīng)在“十四五”時期有所重視。
7城二產(chǎn)占比超40%
從第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重的變化情況看,一個明顯的變化,23座城市普遍在下降。
具體看,2015年末,23座城市的第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的平均比重為44.40%。占比超40%的城市有17座,其中泉州(占比61%,下同)、佛山(60.5%)、合肥(54.7%)、長沙(52.6%)占比超50%,是典型的工業(yè)(制造業(yè))驅(qū)動型城市。
從發(fā)展情況看,這些城市都因制造業(yè)而興盛,其中泉州的亮點在于傳統(tǒng)制造業(yè)保持了較強的活力。近年來泉州孕育了安踏、恒安、盼盼、九牧、柒牌、361°、匹克、七匹狼、勁霸等全國、全球知名品牌。佛山則通過制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,成為粵港澳大灣區(qū)的智能制造重鎮(zhèn),擁有美的,海信,格蘭仕等知名企業(yè);合肥在安徽省的支持下,將汽車、機械裝備、家用電器等行業(yè)列為戰(zhàn)略支撐;長沙制造業(yè)歷史悠久,以三一重工、中聯(lián)重科等世界級企業(yè)為代表。
但2020年末,23座城市第二產(chǎn)業(yè)增加值的平均占比下降到37.31%。占GDP比重超40%的城市減少到7座,僅泉州和佛山的制造業(yè)依然占據(jù)“半壁江山”。
合肥和長沙的第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重,較2015年分別下滑了19.1個百分點和14.3個百分點。此外,5年內(nèi)這一比重下滑超10%的城市,還包括成都(下滑13.1個百分點),天津(下滑12.6個百分點)、武漢(下滑10.1個百分點)。
需要提出的是,依據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(2017)》,在第二產(chǎn)業(yè)中,劃分為采礦業(yè),制造業(yè),電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)和建筑業(yè),其中前三類屬于工業(yè)范疇。
由于部分城市未直接公布制造業(yè)或工業(yè)增加值數(shù)據(jù),因此本報告中使用第二產(chǎn)業(yè)增加值作為參考數(shù)據(jù)。因此如果剔除第二產(chǎn)業(yè)的其他部分,則制造業(yè)的占比將更低。
但并非無亮點可尋,2020年末,第二產(chǎn)業(yè)增加值占比保持穩(wěn)定的城市包括南通(下滑0.9個百分點),蘇州(下滑2.1個百分點)、無錫(下滑2.8個百分點)。值得注意的是,這三座城市皆位于江蘇省。
其中,南通市在“十三五”初期,便提出“全面增強工業(yè)經(jīng)濟對南通經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)的支撐,保持工業(yè)經(jīng)濟中高速增長”的目標(biāo),建成長三角特色產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地和長三角北翼具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地。
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院認(rèn)為,以上數(shù)據(jù)佐證了中國的經(jīng)濟增長方式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變:以制造業(yè)(第二產(chǎn)業(yè))驅(qū)動型過渡到以服務(wù)業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))驅(qū)動型。
23座萬億GDP城市的數(shù)據(jù)也反映了這一趨勢。2015-2020年,23座城市的第二產(chǎn)業(yè)增加值平均增速為28.09%,同期GDP的平均增速則達到52.33%,兩者的增速差為24.25個百分點。
但亦有例外――南通的增速差僅為3.2個百分點,這表明這座城市具有明顯的制造業(yè)驅(qū)動型經(jīng)濟特點,此外,有同樣特征的城市還包括:蘇州、佛山、寧波。
制造業(yè)占比下降源于多方因素
如何看待萬億GDP城市中的大部分城市制造業(yè)占比明顯下降的問題?
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院認(rèn)為,第一是基于城市經(jīng)濟發(fā)展到一定階段后,經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變的客觀要求,如國外諸多“世界級城市”,皆在工業(yè)化中后期完成了以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。
第二是傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢消退的主觀因素。尤其是部分以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)制造業(yè)的城市,隨著人口紅利消失、生產(chǎn)成本增長,部分制造業(yè)開始向西部或周邊國家轉(zhuǎn)移。
制造業(yè)(第二產(chǎn)業(yè))為主要驅(qū)動的經(jīng)濟增長方式“退潮”的同時,服務(wù)業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))開始登臺。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟研究院梳理,這一轉(zhuǎn)折點發(fā)生于2012年,當(dāng)年,第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為45.5%,以超第二產(chǎn)業(yè)0.1個百分點的微弱優(yōu)勢,成為推動我國經(jīng)濟的第一動力源。
此后,二產(chǎn)和三產(chǎn)的占比差距逐漸拉開,2020年末,兩者占比分別為37.8%和54.5%,“二退三進”已為定勢。
但這并不意味著制造業(yè)(第二產(chǎn)業(yè))對于中國經(jīng)濟的影響力弱化。在第三產(chǎn)業(yè)中,以服務(wù)對象劃分,可劃分為直接面對消費者的消費性服務(wù)業(yè),以及從原本屬于第二產(chǎn)業(yè)、后從中分離出去的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),主要為制造業(yè)中的非制造環(huán)節(jié)。
正是因生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展壯大,顯著拉低了第二產(chǎn)業(yè)增加值占比。如從萬億GDP城市中第二產(chǎn)業(yè)增加值占比降幅較大的城市觀察,部分城市亦是基于這一因素。
2013年,北京成為我國首個生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)模破萬億元的城市。這也解釋了2020年北京第二產(chǎn)業(yè)占比列萬億GDP城市最末、僅15.8%的原因;同時,21世紀(jì)經(jīng)濟研究院也認(rèn)為,這與北京城市功能定位相關(guān),這使得部分制造業(yè)向周邊城市疏解。
成都也同樣基于這一因素――2020年第二產(chǎn)業(yè)增加值占比較2015年下降了13.1個百分點,這一降幅在23座萬億GDP城市中排名前列。
2020年末,成都市還召開先進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展大會, 首次提出要大幅提升先進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)比重,為城市轉(zhuǎn)型發(fā)展賦能。這也是成都首次以先進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主題舉行的高規(guī)格會議。
此外,如上海提出打造全球科創(chuàng)中心、國際金融中心、國際航運中心。深圳提出發(fā)展信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)等,皆是以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟方式。
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院認(rèn)為,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展,并非是對制造業(yè)的削弱,相反可推動制造業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展。
因此從這一角度講,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)模的情況,可視為是一個地區(qū)工業(yè)化發(fā)展程度的指標(biāo)。如近日發(fā)布的《成都市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》稱,到2025年,全市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值達到8800億元,占服務(wù)業(yè)比重達到50%以上,占GDP比重達到35%以上。
2020年,蘇州也召開生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)推進大會,會上提出生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是蘇州的必然選擇,是賦能“新蘇州制造”的利器,也是蘇州的職責(zé)擔(dān)當(dāng)所在,“制造業(yè)最發(fā)達的地方,理應(yīng)成為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)最好的地方?!?/p>
警惕制造業(yè)空心化帶來中等收入陷阱
基于上述分析,21世紀(jì)經(jīng)濟研究院認(rèn)為,不應(yīng)僅依據(jù)第二產(chǎn)業(yè)增加值占比衡量一座城市發(fā)展水平。如北京2020年的占比僅15.8%,遠低于萬億GDP城市中的其他城市,但不能表明北京經(jīng)濟發(fā)展水平不及這些城市。
我們需要更加深刻的理解,一座城市在工業(yè)化中后期,因工業(yè)技術(shù)進步導(dǎo)致非制造業(yè)環(huán)節(jié)被剝離的現(xiàn)實問題,以及經(jīng)濟發(fā)展越高的地區(qū),其社會分工越復(fù)雜的客觀情況。
但對于更多城市而言,需要考慮制造業(yè)空心化所可能帶來的中等收入陷阱問題。
盡管中等收入陷阱在過去針對一國而言,但其背后的內(nèi)涵指向制造業(yè)占比下降而延緩居民收入增長,因此同樣可作為城市發(fā)展之鑒。
從國外的經(jīng)驗看,在人均收入水平較低時出現(xiàn)制造業(yè)占比下降情況,易落入中等收入陷阱。如拉美地區(qū)的部分國家,制造業(yè)比重下降發(fā)生在人均收入6000-8000美元之時,此后使得這些國家的經(jīng)濟發(fā)展緩慢。而美國與日本的制造業(yè)下降的時間,則分別是其人均收入達到16000美元和19000美元之時。
近年來,學(xué)界對于我國制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的占比問題,爭論一直持續(xù)。有觀點認(rèn)為,這是中國經(jīng)濟成功轉(zhuǎn)型的標(biāo)志,另一種觀點認(rèn)為,服務(wù)業(yè)占比增長,會使得社會生產(chǎn)成本增長,拖累GDP增速。
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院認(rèn)為,未來需要保持制造業(yè)在我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的適當(dāng)占比,這不僅源于“雙循環(huán)”背景下,對于更高質(zhì)量和競爭力的工業(yè)制成品的需求;也來自于制造業(yè)本身是所有科技創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)展支撐的產(chǎn)業(yè)特點。
簡單概括,制造業(yè)是經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展的基石,脫離制造業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展模式存在巨大的風(fēng)險,如2008年金融危機之后,美國也提出“再工業(yè)化”“重振制造業(yè)”。
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院注意到,從地方政府角度看,國內(nèi)的不少城市已經(jīng)開始“重拾”制造業(yè)。
濟南市提出到2025年,工業(yè)增加值占GDP比重提高到30%以上,規(guī)模以上工業(yè)營業(yè)收入突破萬億元,先進制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級雙雙達到萬億級。青島提出“十四五”期間提升制造業(yè)在全市的基礎(chǔ)地位。
廣東省則提出打造世界級先進制造業(yè)集群。即使是第二產(chǎn)業(yè)增加值占比較低的北京,也提出了“十四五”時期的制造業(yè)發(fā)展計劃――發(fā)展高端制造業(yè),尤其要大力發(fā)展智能制造。
21世紀(jì)經(jīng)濟研究院建議,對于這些城市而言,在發(fā)展制造業(yè)的同時要解決要素成本上升的問題,如降低用地成本,減輕企業(yè)的稅費負(fù)擔(dān)、用工成本和用能成本,適當(dāng)增加預(yù)留工業(yè)用地空間等。同時,以科技賦能的方式,推動中國的制造業(yè)更有價值和競爭力。
轉(zhuǎn)自:21世紀(jì)經(jīng)濟報道
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