8月汽車召回銳減至27萬余輛 自主品牌召回涉及數(shù)量最多

　　近日，市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心發(fā)布8月汽車召回匯總。數(shù)據顯示，當月共11家汽車生產企業(yè)向市場監(jiān)管總局備案了召回計劃，召回共計27.53萬輛車輛。這與7月的254.43萬輛相比，召回數(shù)量銳減，下降89%。

　　缺陷總成方面，8月由于安全氣囊缺陷引發(fā)召回的數(shù)量最多，涉及11.03萬輛，占本月召回總數(shù)量的40.1%。其中，由于配備高田安全氣體發(fā)生器，寶馬召回8097輛車輛。因發(fā)動機總成缺陷造成的召回達8.82萬輛，占8月總數(shù)量的32.0%。因電氣設備總成缺陷引發(fā)召回的次數(shù)最多，共計5次，占8月召回總次數(shù)的26.3%；其次為發(fā)動機總成系，共召回4次，占8月召回總次數(shù)的21.1%。

　　生產企業(yè)方面，8月北京汽車股份有限公司召回數(shù)量最多，召回2次、共16.06萬輛汽車，涉及紳寶25、紳寶35兩款產品，占8月召回總數(shù)量的58.4%。具體來看，北汽紳寶25召回的原因是轉向助力控制模塊軟件設計問題，可能出現(xiàn)轉向助力失效的安全隱患，涉及車輛58497輛；北汽紳寶35的召回原因是車輛轉向機構內時鐘彈簧的內部支架可能出現(xiàn)高溫變形，或導致安全氣囊故障燈常亮，進而會導致安全氣囊無法按要求彈出，不能起到保護駕乘人員的作用，存在安全隱患，涉及102179輛。

　　其次是安徽江淮汽車集團股份有限公司，共計1次，涉及8.42萬輛，占8月召回總數(shù)量的30.6%。具體原因為部分瑞風S3車輛由于零部件供應商生產工裝維護不良，燃油箱加油口接頭下部與燃油箱本體焊接位置可能存在焊接缺陷，導致車輛運行一段時間后加油口部位可能發(fā)生滲油現(xiàn)象。在遇到明火的極端情況下可能發(fā)生火災。

　　此外，8月還有3起商用車召回，受缺陷調查影響，程力專用汽車股份有限公司召回10輛綠化噴灑車、6輛清障車、18輛掃路車。召回原因都是制造環(huán)節(jié)把控不嚴，導致后下部保護裝置不符合國家標準要求，從而增加相關人員的受傷風險。

　　召回涉及品牌方面，8月，自主品牌召回涉及的數(shù)量最多，共計25.71萬輛，占本月召回總數(shù)量的93.4%；其次是歐系品牌，召回涉及數(shù)量1.82萬輛，占8月召回總數(shù)量的6.6%。

　　據悉，自6月以來，自主品牌已連續(xù)3個月都有召回，且近兩個月的召回規(guī)模增幅較大。業(yè)內人士表示，產品召回是企業(yè)對已銷售的存在缺陷的產品，通過補充或者修正警示標識、修理、更換、退貨等補救措施，消除缺陷或者降低安全風險的活動，是國際通行的產品安全監(jiān)管制度；自主品牌實施召回數(shù)量的增加，體現(xiàn)了企業(yè)責任意識的增強，通過召回制度主動發(fā)現(xiàn)問題、主動實施召回，有利于推動技術進步和質量提升，更好地保障消費者人身財產安全。（記者 岳倩）

　　轉自：中國質量報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀