新興消費(fèi)領(lǐng)域需求潛力暴發(fā) 甲醇將成市場(chǎng)“香餑餑”

　　臨近年底，國(guó)內(nèi)多套甲醇制烯烴（MTO）裝置加快試車(chē)投產(chǎn)步伐，甲醇消費(fèi)進(jìn)一步提速。業(yè)內(nèi)人士分析指出，甲醇燃料、MTO等新興消費(fèi)產(chǎn)業(yè)將成為拉動(dòng)甲醇需求的主要?jiǎng)恿Γ磥?lái)甲醇的供求格局將發(fā)生較大的改變，昔日過(guò)剩的甲醇將成為市場(chǎng)上的“香餑餑”。

甲醇燃料推廣加速

隨著全國(guó)試點(diǎn)的擴(kuò)展，甲醇汽油的產(chǎn)業(yè)化駛上了快車(chē)道，繼山西、陜西、貴州、甘肅、上海四省一市試點(diǎn)之后，浙江、河北、河南也開(kāi)始大范圍推廣使用甲醇汽油，目前全國(guó)有26個(gè)省市正在進(jìn)行不同規(guī)模的示范應(yīng)用。去年以來(lái)，吉利自主研發(fā)的M100甲醇汽車(chē)先后在山西晉中、陜西寶雞等出租車(chē)市場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)；今年11月16日，吉利M100甲醇汽車(chē)項(xiàng)目正式落戶(hù)貴陽(yáng)；預(yù)計(jì)未來(lái)30個(gè)月時(shí)間，吉利將投資56億元，一次性建成年產(chǎn)10萬(wàn)輛甲醇汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地。

除了車(chē)用燃料外，目前，民用燃料、工業(yè)燃料、船用燃料也成為使用甲醇燃料的新興領(lǐng)域。我國(guó)正在積極探索和嘗試推廣甲醇作為民用灶具、工業(yè)爐窯等燃料，并成功研發(fā)了各種等級(jí)的甲醇燃料鍋爐，以及熔煉有色金屬和燒磚燒窯等工業(yè)的甲醇爐窯及家用甲醇爐灶等，使甲醇能夠有效替代煤炭、柴油、天然氣、液化氣等燃料。

2011～2013年全國(guó)甲醇燃料的銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到1200多萬(wàn)噸。據(jù)了解，目前全國(guó)建成并投入運(yùn)營(yíng)的甲醇燃料生產(chǎn)中心有30多座，具備1000萬(wàn)噸/年甲醇燃料的生產(chǎn)能力；在建的甲醇燃料項(xiàng)目20多個(gè)，建成達(dá)產(chǎn)后甲醇燃料產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸，基本能夠滿(mǎn)足全國(guó)的產(chǎn)業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)需要。

MTO成新興消費(fèi)市場(chǎng)

近幾年來(lái)，我國(guó)MTO項(xiàng)目不斷增多，甲醇需求量在快速增長(zhǎng)。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)，截至2014年11月底，我國(guó)已有產(chǎn)能共計(jì)552萬(wàn)噸/年的12套裝置投產(chǎn)，年底之前，還將有4套總計(jì)110萬(wàn)噸/年的裝置投產(chǎn)。屆時(shí)，我國(guó)MTO裝置的總規(guī)模將達(dá)到16套662萬(wàn)噸/年，理論上甲醇消耗量可達(dá)到1986萬(wàn)噸/年。目前，MTO行業(yè)的蓬勃發(fā)展，為甲醇市場(chǎng)注入了“強(qiáng)心劑”。

MTO對(duì)甲醇的消耗能力已經(jīng)占我國(guó)甲醇實(shí)際消耗量的35%左右，并將成為甲醇需求的第一大下游產(chǎn)業(yè)。

甲醇制丙烯（MTP）項(xiàng)目也在增加。11月底，沈陽(yáng)化工10萬(wàn)噸/年MTP裝置將按計(jì)劃投料試車(chē)。同時(shí)，山東東營(yíng)港規(guī)劃建設(shè)了4套MTP裝置，合計(jì)年需求甲醇近400萬(wàn)噸。

此外，還有甲醇制芳烴項(xiàng)目。今年8月，重慶安漢投資有限公司的甲醇制芳烴項(xiàng)目在四川省廣安開(kāi)工，甲醇制混合芳烴項(xiàng)目產(chǎn)能最終將達(dá)14萬(wàn)噸/年，該項(xiàng)目計(jì)劃2015年底建成。今年9月，百萬(wàn)噸級(jí)的甲醇制芳烴工業(yè)化項(xiàng)目在河南濮陽(yáng)開(kāi)工建設(shè)，該項(xiàng)目計(jì)劃2016年6月投產(chǎn)。

明年將由過(guò)剩轉(zhuǎn)向不足

新興消費(fèi)領(lǐng)域甲醇需求潛力暴發(fā)，預(yù)計(jì)2015年，國(guó)內(nèi)甲醇供需格局將迎來(lái)大改變，或?qū)⒂蛇^(guò)剩轉(zhuǎn)向不足。

一方面，MTO的發(fā)力將結(jié)束甲醇供應(yīng)過(guò)剩局面。隨著年底MTO項(xiàng)目的集中投放，需求端潛力將集中暴發(fā)，進(jìn)而改善當(dāng)下國(guó)內(nèi)甲醇供應(yīng)過(guò)剩的局面。陽(yáng)煤恒通30萬(wàn)噸/年項(xiàng)目和神達(dá)化工30萬(wàn)噸/年項(xiàng)目都將于年底投產(chǎn)，江蘇盛虹80萬(wàn)噸/年項(xiàng)目會(huì)在2015年4月前后試車(chē)，這3個(gè)項(xiàng)目就將消化掉甲醇約280萬(wàn)噸。此外，按照此前規(guī)劃，年底前還將有陜西蒲城清潔能源化工公司、山東昌瑞石油化工、沈陽(yáng)化工股份有限公司3套MTO裝置試車(chē)。如此龐大的甲醇需求量，國(guó)內(nèi)的甲醇生產(chǎn)能力將難以滿(mǎn)足。并且，甲醇供應(yīng)過(guò)剩的西北地區(qū)也在加快建設(shè)MTO裝置，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，西北甲醇外運(yùn)能力也會(huì)減弱。

另一方面，盡管?chē)?guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能不斷增加，但增速遠(yuǎn)低于需求增速，使得國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)將由過(guò)剩走向不足。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能持續(xù)增加，1～10月份國(guó)內(nèi)甲醇新投產(chǎn)接近千萬(wàn)噸，總產(chǎn)能超過(guò)6500萬(wàn)噸；國(guó)內(nèi)甲醇開(kāi)工率今年以來(lái)也維持在60%以上，產(chǎn)量保持高速增長(zhǎng)。前三季度，國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)量2807萬(wàn)噸，累計(jì)同比增加30.9%。但是，盡管如此，國(guó)內(nèi)甲醇需求缺口還將不斷加大。為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的甲醇需求，中國(guó)甲醇進(jìn)口量不斷增加，下半年以來(lái)，中國(guó)每月進(jìn)口甲醇約40萬(wàn)噸。

總體來(lái)看，隨著年底MTO項(xiàng)目的集中投產(chǎn)，中國(guó)甲醇行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩局面將大大緩解。2015年，隨著內(nèi)蒙古、青海及山東新建MTO項(xiàng)目開(kāi)工或投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)供應(yīng)將趨緊。

來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)

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