近日，2024低空裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會在廣州舉行。我國將在粵港澳大灣區(qū)探索智能網(wǎng)聯(lián)"無人機+汽車"一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。隨著5G-A、AI等信息技術(shù)的持續(xù)演進，以及低空智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和相關(guān)裝備的進一步融合，我國低空產(chǎn)業(yè)運行模式正處于由單體智能向網(wǎng)聯(lián)化群體智能演進的關(guān)鍵時期。
5G-A和AI是低空智能網(wǎng)聯(lián)的數(shù)智基石。5G-A作為5G技術(shù)的升級版，不僅在網(wǎng)絡(luò)速度、容量和時延方面有了顯著提升，還引入了通感一體和更加精細的網(wǎng)絡(luò)切片能力，為低空智能網(wǎng)聯(lián)體系提供了強大的技術(shù)支持。通過5G-A網(wǎng)絡(luò)，無人機和智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以實現(xiàn)大帶寬、低時延的數(shù)據(jù)傳輸，確保信息在空地之間的實時、準確交換。與此同時，AI技術(shù)的突破性進展，特別是深度學習、機器視覺、自然語言處理等技術(shù)的迭代創(chuàng)新，為低空智能網(wǎng)聯(lián)體系提供了強大的智能決策和數(shù)據(jù)處理能力。無人機和智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以通過AI算法，實現(xiàn)對復雜環(huán)境的感知、理解和預測，從而提高運行效率和安全性。
粵港澳大灣區(qū)作為我國經(jīng)濟最活躍、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，具備得天獨厚的條件來探索智能網(wǎng)聯(lián)"無人機+汽車"一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，要充分挖掘大灣區(qū)低空旅游、城市物流、空中交通、跨境運輸、海上作業(yè)等場景需求，特別是統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車和無人機產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)與優(yōu)勢，在空地一體立體交通網(wǎng)建設(shè)方面積極探索，推動低空裝備規(guī)?；瘧煤偷涂债a(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展。今年以來，廣東各地低空經(jīng)濟相關(guān)扶持政策、產(chǎn)業(yè)基金密集推出，粵港澳大灣區(qū)9個內(nèi)地城市全部公布了各自的低空經(jīng)濟發(fā)展路線。目前，廣東已形成深圳、廣州、珠海三大低空制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，消費級無人機占全球70％以上市場份額，工業(yè)級無人機占全球50％的市場份額。截至2024年5月底，廣東低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)達10416家，居全國首位，占比高達20.23％。
安全被視為推動低空智能網(wǎng)聯(lián)高質(zhì)量發(fā)展的核心基石。低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)委員會秘書長、北京航空航天大學教授張學軍表示，低空智能網(wǎng)聯(lián)體系是由數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的新型飛行器及設(shè)備，信息物理基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)以及應用服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成的綜合性體系，可實現(xiàn)對低空空域的泛在感知、廣域互聯(lián)和智能管理應用，支撐典型應用場景的安全高效運行。我國低空經(jīng)濟正步入快速成長的新階段，低空裝備的性能和安全性直接影響其市場接受度和應用范圍。近日發(fā)布的《新能源新構(gòu)型低空裝備安全技術(shù)體系報告（2024版）》指出，當前我國正推動構(gòu)建覆蓋低空裝備設(shè)計研制、試驗驗證、試飛交付、應用示范、服務(wù)監(jiān)管等全產(chǎn)業(yè)鏈的工業(yè)標準體系，全力提升低空裝備的整體安全性能。（記者 吳雙）
轉(zhuǎn)自：人民郵電報
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