財政部網(wǎng)站日前公布《2014年關(guān)稅實施方案》，明確2014年將對各種煤炭品種，包括“未制成型的無煙煤，不論是否粉化”、“煉焦煤”、“其他煙煤”、“未制成型的其他煤，不論是否粉化”、“煤磚、煤球及類似用煤制固體燃料”、“煤制焦炭及半焦炭不論是否成型”執(zhí)行0%的進口商品暫定稅率。
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2011年中國全年進口煤數(shù)量為1.824億噸，同比增長10.8%；2012年，進口煤量再創(chuàng)新高，達到2.9億噸，而在今年前11月，國內(nèi)累計煤炭進口量已經(jīng)達到去年總和，業(yè)內(nèi)預(yù)計今年煤炭進口超過3億噸。
今年5月，國家能源局下發(fā)《商品煤質(zhì)量管理暫定辦法》征求意見稿，規(guī)定進口煤炭熱值不低于4544大卡/千克，灰分不超過25%，含硫量不超過1%，并對進口商設(shè)定準(zhǔn)入門檻。明年，進口煤依舊執(zhí)行零關(guān)稅，是否表明對進口煤不會進行限制？
對此，多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，根據(jù)國家日前出臺的政策來看，雖然沒有對于進口煤總量的限制，但是對于“高污染高灰，高硫煤種的控制還是會有的”。
日前國務(wù)院發(fā)布的 《關(guān)于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》也顯示，“加強對進口煤炭商品的質(zhì)量檢驗，將褐煤納入法定檢驗?zāi)夸?。研究完善差別化煤炭進口關(guān)稅政策，鼓勵優(yōu)質(zhì)煤炭進口，禁止高灰分、高硫分劣質(zhì)煤炭的生產(chǎn)、使用和進口。”
進口煤對國內(nèi)煤炭市場的沖擊突出表現(xiàn)在動力煤市場，而對于焦煤市場的沖擊則顯得微弱。
山西汾渭能源咨詢煤炭市場分析師王旭峰告訴記者，目前，通過長距離海運的進口煤到港價格比國內(nèi)煤炭價格平均要低60元/噸左右。而對于進口量本來不大的煉焦煤來說，進口煤所帶來的沖擊遠不及動力煤。
西本新干線分析師杜洪峰向記者表示，“因為其煤種指標(biāo)比較復(fù)雜，而且價格優(yōu)勢并不明顯”，其同時向記者透露，去年有幾家擁有煉焦煤進口資質(zhì)的企業(yè)做進口貿(mào)易盈利狀況并不好。
來源：中電新聞網(wǎng)
轉(zhuǎn)自：
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
