本報訊 業(yè)內(nèi)人士近日表示,壓縮下游鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能將對煤焦行業(yè)形成重大利空,鋼鐵產(chǎn)能的削減將直接向上游傳導。淘汰8000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能將減少近億噸的煤炭需求,焦煤、焦炭產(chǎn)業(yè)將與之“一榮俱榮一損俱損”。
國務院近日出臺的《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》稱,鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的大戶,將在未來5年壓縮8000萬噸的總產(chǎn)能。作為國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的第一大省,河北省政府此前就表示,要在未來5年強制削減6000萬噸的產(chǎn)能,以緩解省內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)混亂和周邊區(qū)域空氣污染嚴重的局面。
業(yè)內(nèi)人士表示,目前焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩情況已經(jīng)愈發(fā)嚴重,過剩產(chǎn)能約8000萬噸,而且中小項目產(chǎn)能過剩率已經(jīng)超過50%;加上寄生在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部的焦炭項目,整個行業(yè)的過剩產(chǎn)能恐突破1.6億噸。當然,也有市場人士認為,焦炭行業(yè)并不存在嚴重的產(chǎn)能過剩,一年來焦炭市場低迷主要是因為下游鋼鐵需求縮減的太嚴重;一旦國際、國內(nèi)下游市場好轉(zhuǎn),焦炭價格很快就能漲起來,產(chǎn)能就能夠被很好地消化。(征泉)
來源:中國礦業(yè)報
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