日前記者在拉薩結(jié)束的再制造“北京-西藏行”活動(dòng)上獲悉,2012年,中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達(dá)80億元,與2005年的不足0.5億元相比,增長(zhǎng)了近160倍。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車零部件再制造分會(huì)秘書長(zhǎng)謝建軍表示,中國從事汽車零部件再制造的企業(yè)從2005年的1家上升到2012年的幾十家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2005年不到5000臺(tái)套/年上升到2012年的150萬臺(tái)套/年包括汽車零部件和工程機(jī)械產(chǎn)品,從業(yè)人員從2005年的不足千人上升到2012年的5萬余人,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)值都取得顯著增長(zhǎng)。
再制造不同于舊貨翻新,不是所謂的“二手貨”,而是指對(duì)整個(gè)故障件回收工程,經(jīng)過全部拆解和檢測(cè),對(duì)有問題的產(chǎn)品進(jìn)行高科技手段修復(fù)、處理,最后按照生產(chǎn)工藝要求產(chǎn)出的新產(chǎn)品。
據(jù)了解,與制造新設(shè)備相比,再制造的技術(shù)設(shè)備可以節(jié)省成本50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%,大氣污染物排放量降低80%,再制造產(chǎn)業(yè)是典型的高效率循環(huán)經(jīng)濟(jì)。目前,全球再制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值保守估計(jì)已超過1500億美元,成為國內(nèi)外高度重視的快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)。
從節(jié)能減排的角度來看,中國再制造產(chǎn)業(yè)從2005年節(jié)約金屬0.3萬噸上升到2012年節(jié)約金屬20萬噸,相當(dāng)于一個(gè)中型汽車廠的規(guī)模。節(jié)能從2005年的0.45萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤上升到2012年節(jié)能65萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,相當(dāng)于一個(gè)小型煤礦一年的產(chǎn)煤量。減少二氧化碳排放量從2005年的120噸上升到2012年減少14400噸,相當(dāng)于減少10萬輛1.8L汽車的排放量。
謝建軍稱,隨著企業(yè)產(chǎn)能的釋放,廢舊汽車保有量的逐年攀升,今后一定時(shí)間內(nèi),再制造產(chǎn)品銷量將會(huì)有明顯提升,中國汽車零部件資源再利用前景巨大。(張京品 朗杰 曲珍)
來源:新華網(wǎng)
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