本報(bào)訊(何生)近期,我國(guó)輪胎綠色制造業(yè)風(fēng)生水起,很多輪胎生產(chǎn)企業(yè)也加大了技術(shù)創(chuàng)新的步伐。但是,我國(guó)綠色輪胎的比例還較低,相當(dāng)多的企業(yè)為了應(yīng)付出口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行兩套標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟等國(guó)在享受著我們生產(chǎn)的綠色輪胎,而國(guó)內(nèi)卻基本不用綠色輪胎。對(duì)此,河南風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)王鋒在接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為,認(rèn)識(shí)上的缺失,是綠色輪胎不能形成市場(chǎng)氣候的關(guān)鍵因素。此外,在綠色輪胎推行中,國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的確立和支持也很重要。
據(jù)了解,綠色輪胎的推動(dòng)起始于歐盟,主要法規(guī)包括REACH 法規(guī)和輪胎標(biāo)簽法。歐盟REACH 法規(guī)從2010 年1 月1 日起開始實(shí)施。去年年底,歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)也正式實(shí)施,對(duì)輪胎質(zhì)量提出了更高的要求?!斑@對(duì)于我國(guó)輪胎行業(yè)來說既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)是提高了產(chǎn)品的技術(shù)門檻,增加了生產(chǎn)成本;而機(jī)遇是有助于輪胎生產(chǎn)企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,規(guī)范和提升輪胎發(fā)展水平。因此,面對(duì)全球化帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),中國(guó)應(yīng)該在全球化競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇,把壓力變成追趕的動(dòng)力?!蓖蹁h表示。
在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中,王鋒建議我國(guó)推廣綠色輪胎應(yīng)從兩方面下工夫:一方面,以法律法規(guī)的強(qiáng)制約束力加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展,提升發(fā)展的質(zhì)量和效益;另一方面,由國(guó)家工信部、科技部、環(huán)保部等部委牽頭,對(duì)在綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展中敢于擔(dān)當(dāng)、率先行動(dòng)并做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè),進(jìn)行嘉獎(jiǎng),并對(duì)獲獎(jiǎng)企業(yè)給予財(cái)稅政策等支持。
來源:中國(guó)質(zhì)量報(bào)
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